O primeiro Grande Prémio de 2024 no Qatar foi muito negativo para a Honda, que com a equipa oficial Repsol somou apenas 3 pontos (todos de Joan Mir) e com a equipa satélite LCR outros 4 (de Johann Zarco). Um resultado muito escasso, mas era impossível imaginar uma inversão completa da situação em relação ao ano passado. Leva tempo. Luca Marini também entendeu bem isso, que abraçou o projeto HRC com a consciência de não poder esperar resultados imediatos.
MotoGP, Mir confiante para Portimão
O GP de Portugal aproxima-se e o objetivo será certamente dar passos em frente face ao que vimos em Lusail. Mir no ano passado começou ali mesmo uma longa série de quedas e ele espera que as coisas sejam bem diferentes em 2024: “Mal posso esperar para voltar à moto e continuar o trabalho que comecei no Qatar. Há muito que fazer mas, depois de termos começado bem numa pista que não é a melhor para nós, estou confiante que podemos fazer mais em Portugal. É uma pista que gosto e acho que temos mais potencial lá. Estamos prontos para trabalhar, prontos para progredir e prontos para ter mais um fim de semana positivo na Honda RC213V“.
O ex-piloto da Suzuki tem uma abordagem positiva, também está ciente do momento que a Honda atravessa e por isso não tem ilusões. É hora de trabalhar muito e tentar melhorar, embora obviamente não seja fácil aceitar que não se pode lutar pelas melhores posições. Mas não podemos fazer de outra forma hoje.
Luca Marini, testando em Jerez com a Honda
Não falta vontade de trabalhar e fazer crescer a RC213V Marinique está curioso para ver qual será o potencial da HRC no Autódromo Internacional do Algarve: “O melhor que podemos fazer neste momento é continuar a conduzir, por isso é obviamente óptimo ir a Portimão. É uma pista muito diferente de onde começamos o ano, por isso estou curioso para ver como a Honda irá se comportar lá. Estamos desenvolvendo a moto, trabalhando com a Honda, coletando informações em diferentes pistas para melhorar. Nosso objetivo é encontrar uma melhor sensação com a moto para sermos mais competitivos“.
O antigo piloto da equipa VR46 também tentará aproveitar o trabalho realizado em Jerez antes de voar para Portugal. Conforme revelado por Motorsport.com, na semana passada percorreu um dia na Andaluzia, onde a equipa de testes esteve presente com o piloto de testes Stefan Bradl. Além disso, também foi agendada uma prova no circuito que leva o nome de Angel Nieto para terça e quarta-feira desta semana. Veremos se o que foi feito será útil para Luca graças às conhecidas concessões de MotoGP que permitem à Honda e à Yamaha realizar testes “gratuitos” (260 pneus no total disponíveis) mesmo com os pilotos oficiais.
Foto: HRC