Auf sportlicher Ebene war das Jahr 2023 für Miguel Oliveira ausgesprochen unruhig, bedingt durch einige Verletzungen, die es ihm nicht erlaubten, seinen wahren Wert zum Ausdruck zu bringen. Aus den Tests ging hervor, dass sein Potenzial mit der Aprilia RS-GP gut war und es war leicht, eine hervorragende Saison vorherzusagen. An positiven Ergebnissen mangelte es nicht, aber es war eine wirklich schwierige Weltmeisterschaft für ihn. Viel Pech, darunter Unfälle durch andere Fahrer (Marquez-Portimao und Quartararo-Jerez) und auch einige technische Probleme. Er konnte die Meisterschaft nicht einmal beenden, da er sich in Lusail im Sprint bei einem von ihm verursachten Unfall, an dem auch Aleix Espargaro beteiligt war, erneut verletzte. Fehler wird mit einer Long-Lap-Strafe bestraft, die im ersten Rennen des Jahres 2024 in Katar abgesessen werden muss.
MotoGP, Oliveira will Wiedergutmachung
Der ehemalige KTM-Fahrer wird 2024 weiterhin eine Aprilia fahren, aber das CryptoDATA RNF-Team wurde aus der MotoGP ausgeschlossen und durch Trackhouse Racing ersetzt. Das amerikanische Team ist finanziell sehr solide und möchte ein starker Partner für das Unternehmen Noale sein und nicht nur ein einfacher Kunde. Ziel ist es, maßgeblich an der Entwicklung des RS-GP beteiligt zu sein und seine Fahrer in die Lage zu versetzen, konkurrenzfähig zu sein.
Paulo Oliveira, Miguels Vater und Manager, gab zu, dass das in der letzten Meisterschaft verwendete technische Paket zu einem bestimmten Zeitpunkt nicht mehr sehr leistungsfähig war: „Das Material 2022 zeigt langsam Abnutzungserscheinungen. Meine persönliche Meinung – Berichte Speedweek – ist, dass die Motorräder dadurch an Leistung verloren haben. Ich war beim GP von Valencia und habe darauf gedrängt, nächstes Jahr die offiziellen Motorräder für 2024 zu bekommen„.
Miguel mit der Aprilia RS-GP 2024
Oliveira möchte die neueste Version des Noale-Prototyps und das Trackhouse Racing-Team erklärte sofort, dass sie diese für beide Fahrer haben wollten. Ein Zeichen dafür, dass das Team von Justin Marks es ernst meinen will und bereit ist, zu investieren, um in der bestmöglichen technischen Verfassung zu sein.
Massimo Rivola a Speedweek enthüllte, dass der portugiesische Fahrer in der nächsten Meisterschaft tatsächlich auf die Aprilia RS-GP 2024 zählen kann. Er wird es ab dem ersten Grand Prix in Katar zur Verfügung haben, was sehr wichtig ist, um sofort konkurrenzfähig zu sein und die Entwicklung zu unterstützen. Sein Partner Raul Fernandez wird mit einem 2023 RS-GP mit 2024er Motorspezifikation starten und später in der Saison über das komplette Paket verfügen. Für beide wird das Potenzial höher sein als im letzten Jahr, auch weil sie mehr Erfahrung mit dem venezianischen Motorrad haben und daher in der Lage sein sollten, ihre Leistung und Ergebnisse deutlich zu verbessern.
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