Será o ano da redenção? Miguel Oliveira espera certamente uma temporada marcadamente diferente face a um 2023 marcado por vários problemas físicos que complicaram significativamente a sua transferência para a Aprilia. Depois das várias vicissitudes da RNF, recomeçamos com a nova equipa Trackhouse, mas a substância não muda visto que o pessoal da equipa permanece totalmente inalterado. Com a única diferença talvez de serem mais algumas pessoas da Aprilia para observar o que acontece na garagem da sua equipa satélite e dar uma mão aos dois pilotos. Um importante ponto de partida para Oliveira que, ao rodar no RS-GP 2024 como Espargaró e Viñales, está determinado a brilhar.
A situação física
“Consegui me recuperar neste inverno. Passei por uma cirurgia de síndrome compartimental no final de novembro e me concentrei na recuperação da escápula.” disse Miguel Oliveira. Um mês de Dezembro desafiante para o cavaleiro português, que no entanto parece ter finalmente resolvido as dificuldades físicas que, como referido, muito o afectaram em 2023. Agora resta esperar pela prova final, o seu regresso ao selim de uma MotoGP. “Já andei em Portimão com uma bicicleta de estrada, parecia tudo bem. Gostaria de dizer que estou 100%, mas até voltar a pilotar uma MotoGP não posso ter certeza”. Ele admitiu. Os testes de Sepang estão próximos e Oliveira mal pode esperar para se testar para saber qual é a sua condição actual e depois trabalhar para estar pronto para a nova temporada. Tanto para perceber o que realmente pode ser capaz com o RS-GP, como porque quase todos os contratos expiram no final do ano… Algo que Oliveira se recusa a pensar neste momento. Por enquanto ele tem um objetivo completamente diferente: “Tenho que retribuir a confiança que a Aprilia depositou em mim e começar a fazer o que me contrataram para fazer.”
Oliveira comentou sobre a corrida Sprint
O que você espera do novo RS-GP? “Vou dar um salto de dois anos!” admitiu Miguel Oliveira. “A sensação será certamente diferente, terei que fazer quilómetros com esta moto e pronto. Espero que talvez nas primeiras corridas não esteja dizendo que estou em dificuldades, mas que sinto que ainda não atingi meu potencial máximo. No momento é um tiro no escuro.” O único português, porém, está confiante, espera poder lutar desde já por boas posições. O que você acha do formato 2023? “No final do ano todos estavam melhor adaptados. Acho que no final é uma questão de experiência” declarou Oliveira sobre o novo formato introduzido em 2023. Recentemente também se falou na possibilidade (a confirmar ou negar) de haver corridas de velocidade em alguns GPs. No entanto, o porta-estandarte da Trackhouse Aprilia também destaca outro aspecto: “Sprints e corridas aumentaram o estresse de cada piloto. Especialmente a nível mental, já que é preciso dar tudo de si a partir do TL1. Pessoalmente, como piloto de MotoGP, digo que seria melhor ter menos corridas de velocidade.”
