Dzień testowy w Misano za nami, a Miguel Oliveira ma okazję wypróbować RS-GP 2023. Dodatkowy test dla zawodnika RNF, który mógł przetestować najnowszą wersję Aprilii, dostępną dotychczas tylko w fabryce zespołu . Pozytywny test dla Oliveiry, który w ten sposób poznał najnowszą wersję, ale także zrozumiał coś więcej na temat swojego roweru 2022. „Nagroda” dla portugalskiego numeru 88, 6. miejsca w GP San Marino i drugiej najlepszej Aprilii w wyścigu. Wreszcie wynik odkrytej na nowo formy fizycznej, ale także rosnącego uczucia z pojazdem firmy Noale.
Oliveira testuje RS-GP 2023
„Wsiadanie na nowy rower i od razu przyspieszanie oznacza, że kryje się w nim ogromny potencjał” – podkreślił Miguel Oliveira. Nie przejechał jednak zbyt wielu okrążeń na rowerze 2023. „Nie ścigam się na tym rowerze, to nie miałoby sensu”. Następnie wrócił na RS-GP 2022, testując różne aspekty. „Wahacz, amortyzator układu kierowniczego… Tego typu rzeczy pomagają nam zrozumieć, w jaki sposób możemy ulepszyć obecną wersję”. Jednak Oliveira przyznaje również, że margines wzrostu jest raczej ograniczony w porównaniu z najnowocześniejszym motocyklem. „Ale nad tym musimy popracować” – podkreślił. „Znam granice i nie zwariuję, jeśli pozostali dwaj kierowcy osiągną określone wyniki”.
Aprilia z czterema identycznymi rowerami?
Aleix Espargaro nie ukrywał, że chciałby, aby zawodnicy ekipy satelitarnej również mieli najnowocześniejsze RS-GP, a więc na tym samym poziomie, co zespół fabryczny. Trochę jak to, co dzieje się w Ducati z oficjalnym zespołem i Pramac Racing, a więc z czterema bardziej zmodernizowanymi motocyklami. „Oczywiście, że bardzo chciałbym!” Oliveira wypowiedziała się na ten temat. „Aprilii nie jest łatwo, ale dają z siebie wszystko. Ogólnie to był dobry dzień, nigdy nie jechałem w ataku na czas, ale osiągnąłem taki sam czas jak w kwalifikacjach na miękkich oponach. Jestem całkiem zadowolony.”
Foto: Zespół CryptoDATA RNF MotoGP
