A KTM já fechou 50% do seu alinhamento de pilotos para a temporada de 2025. A recente renovação plurianual de Brad Binder e o acordo de dois anos de Pedro Acosta para entrar no MotoGP garantem que o fabricante austríaco manterá os dois grandes talentos. Binder e Acosta quase certamente compartilharão a mesma garagem, enquanto se espera progresso de Augusto Fernandez e Jack Miller. O primeiro corre o risco de ficar de fora da categoria rainha, enquanto o australiano parece caminhar para a Honda.
KTM riparte da Binder e Acosta
Jack Miller ocupa uma decepcionante 13ª posição na classificação de pilotos de MotoGP, com apenas 24 pontos no seu armário, longe dos 73 pontos que Pedro Acosta já somou. A situação de Augusto Fernandez é ainda mais preocupante, com apenas 13 pontos em cinco Grandes Prémios e a comparação humilhante com o estreante espanhol. O diretor desportivo Pit Beirer abordou o tema das transferências por ocasião da corrida de Le Mans, permanecendo junto à janela à espera de saber quem será a grande exclusão da Ducati. O nome de quem se juntará a Pecco Bagnaia no próximo Mundial ainda não é oficial: no papel há três candidatos a uma vaga na equipe de fábrica, mas fontes confiáveis colocam Marc Márquez como predestinado.
O fabricante de Borgo Panigale poderá anunciar a decisão já no Grande Prémio de Mugello, no início de junho. Uma coisa é certa: os pilotos que não têm hipóteses na equipa de fábrica podem considerar sair. Jorge Martin, em particular, deixou claro várias vezes que só lhe é possível um contrato oficial em 2025. Segundo relatos da mídia espanhola, o Pierer Mobility Group manifestou interesse em Martin, embora seja uma história difícil.
Marquez e Martin gols difíceis
O líder de pontos do MotoGP correu na Moto2 pela equipe KTM Ajo e tinha um contrato válido para promoção ao MotoGP em 2021. No entanto, isso incluía uma sutil cláusula de rescisão que não foi totalmente cumprida. Quatro anos se passaram desde então, mas eles nunca esqueceram em Mattighofen, embora o episódio tenha sido resolvido discretamente nos bastidores. “Há movimentação no mercado piloto, outros nomes interessantes estão nos chamando e isso faz pensar. Ainda não estamos na fase agressiva nas licitações, onde estamos tendo batalhas com a Ducati ou a Aprilia. Mas é um momento emocionante“, Pit Beirer explicou ao Motorsport-Magazin.com.
Os nomes interessantes são os de Marc Márquez e Jorge Martin, dois que agradariam a todos neste momento. “É claro que na Ducati existe atualmente um excedente de grandes nomes que são absolutamente excepcionais no nosso desporto. Mas também precisamos ter cuidado. Com o Pedro temos um verdadeiro diamante bruto a bordo e também o Brad, que é muito forte. Temos que ter cuidado para não deixar muitos pilotos atacarem uns aos outros no mesmo nível para manter uma boa atmosfera geral no projeto. Estamos obviamente entusiasmados para ver o que vem por aí na Ducati“.
Passado é passado…
Até o ano passado, Marc Márquez e KTM pareciam muito próximos de um acordo, também graças à intercessão da marca Red Bull. Mas agora o vento no MotoGP mudou, o múltiplo campeão de Cervera encontrou o que procurava, nem sonha em mudar de moto em 2025.”Temos um enorme respeito por Marc. Mas não creio que seja uma opção realista para nós. Falei com ele no verão passado e ele queria encontrar uma moto com a qual pudesse ser realmente competitivo. Com esta moto ele queria voltar ao topo e conseguiu. É por isso que não vejo isso mudando de marca novamente. Não creio que seja realista falarmos sobre o seu compromisso“.
A chegada-regresso de Jorge Martin é igualmente improvável, não só pelo que aconteceu nos anos anteriores e pelos atritos com o seu empresário Albert Valera. “Quem nos conhece melhor sabe o quanto somos emocionados e que podemos ficar muito tristes. Quando alguém nos deixa assim, levamos isso para o lado pessoal, porque colocamos muito coração e alma nisso. Mas Martin fez tudo certo em sua carreira e agora é o líder do campeonato. É por isso que não quero especular sobre Marc ou Martin. Isso seria presunçoso. Ambos os pilotos estão muito fortes neste momento, pilotam Ducatis e têm poucos motivos para mudar de moto. É por isso que não creio que seja tão importante dizer o que penso dos dois pilotos. Eu realmente aprecio os dois como pilotos de corrida brilhantes“.
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