Max Biaggi akan pindah ke tim satelit Razlan Razali musim depan, pernyataannya setelah balapan Moto3 di Valencia hampir menjadi ramalan: “Sampai jumpa lagi di MotoGP“. Solusi logisnya adalah dengan menempatkan pengalaman hebatnya dan sponsor utamanya, Sterilgarda, di layanan Aprilia RNF. Peran pastinya di garasi masih harus ditentukan, kami akan segera memiliki klarifikasi, tetapi pertama-tama kita akan melihat tantangan terakhir di kelas MotoGP, dengan Pecco Bagnaia sangat difavoritkan untuk gelar juara dunia. Dan Aleix Espargarò yang harus mempertahankan posisi ketiga klasemen dari serbuan Enea Bastianini.
Max Biaggi dan sensasi Bagnaia
Max Biaggi adalah juara dunia enam kali, pada tiga kesempatan dia harus menunggu Grand Prix terakhir musim ini untuk memastikan aritmatika. “Saya tidak ingin berada di posisi Bagnaia, ketegangannya tinggi. Kondisinya menguntungkannya, keuntungannya penting, tetapi dia belum membawa pulang Piala Dunia“, Menggarisbawahi Corsaro. “Kami membuat mantra yang diperlukan, kami berpegang teguh pada siasat apa pun, tentu saja sulit pada malam hari itu sendiri. Anda kembali ke garasi, melakukan hal yang sama seperti biasa, dengan sedikit takhayul Anda mencoba melakukan hal-hal biasa, sampai Anda tiba di lampu lalu lintas, itulah saat yang paling kritis.“.
Awal di kelas MotoGP
Dalam pemanasan pada Minggu pagi Pecco Bagnaia tampaknya telah menemukan polesan lamanya yang menjadi ciri khasnya di paruh kedua musim ini. Awal akan menentukan nasib Piala Dunia. “Dengan MotoGP hari ini, awal adalah setengah dari pertempuran. Berada di depan Quartararo akan menjadi penting – lanjut Max Biaggi -, kemudian ada banyak Ducati di depan dan ini tentu saja tidak membantu Fabio saat ini“.
Akhir yang tidak menggetarkan?
Dalam olahraga di batas seperti MotoGP, sulit untuk dijalankan di bawah manajemen seperti yang ditakuti oleh banyak orang … “Dalam manajemen berarti harus konstan sepanjang balapan, jangan smudge, jangan terlalu banyak aus ban di awal, jangan terlalu banyak mendorong di bagian depan dengan beban bensin penuh… Lalu ada juga yang pembalap lain untuk mengelola, semua bertujuan untuk membuat hasil di balapan terakhir“. Ada juga Aleix Espargar dan Enea Bastianini yang memperebutkan posisi ketiga klasemen pembalap. Benar-benar final kejuaraan yang memacu adrenalin, tapi Max Biaggi pasti mengalami emosi yang lebih seru…”Senang bisa mencapai balapan terakhir tanpa nama juara, tapi kita pasti telah melihat situasi yang lebih mendebarkan dari ini“.
Foto: Instagram @maxbiaggiofficial
