Aprilia nigdy nie ukrywała, że w ostatnich miesiącach zabiegała o względy Fabio Quartararo, ale ostatecznie francuski kolarz wolał zostać w Yamasze, przekonany technicznymi obietnicami i sumą milionów. Jak zmieni się teraz strategia firmy Noale, szczególnie w świetle pierwszego zwycięstwa Mavericka Vinalesa na pokładzie RS-GP na torze w Austin? Rynek klasy MotoGP wkrótce ożyje i dyrektor generalny Massimo Rivola będzie musiał także bronić się przed ucieczkami swoich chorążych w stronę innych marek.
Czy Vinales jest przyszłością marki?
Massimo Rivola zawsze sugerował, że zatrzyma swoich obecnych zawodników na rok 2025, ale „wysłucha” dostępnych alternatyw. Brak ataku Fabio Quartararo mógł wywołać pewne niezadowolenie w garażu Aprilii, chociaż podczas pożegnania nie wspomniano wyraźnie ani nazwisk Aleixa Espargaró, ani Mavericka Vinalesa. Zwycięstwo Vinalesa w Teksasie nadeszło w najlepszym momencie, aby przywrócić równowagę przy stole negocjacyjnym i niezaprzeczalnie przypomniało mu o jego talencie, jakim było zwycięstwo w wyścigu MotoGP na torze COTA.
Kontrakty wszystkich czterech zawodników Aprilii wygasają wraz z końcem tego sezonu. Dyrektor generalny Massimo Rivola rozmawiał z TNT Sports na temat rynku kierowców: „To spory dylemat. Priorytetem nr 1 jest zawsze stworzenie możliwie najlepszego roweru, który przyciągnie naszych rowerzystów i wszystkich innych. Mamy Aleixa Espargaro, nazywamy go kapitanem. Widzę świetlaną przyszłość dla Mavericka w zostaniu przyszłym kapitanem naszej drużyny. Zobaczmy, kiedy Aleix będzie chciał przestać i co będzie chciał z nami zrobić. Dla nas przede wszystkim pełen szacunek dla naszych zawodników… Priorytetem są dla nas kolarze Aprilii. Następnie będziemy monitorować rynek„.
Bastianini stara „kropka”…
Na celowniku znajdują się także dwaj kolarze drużyny satelitarnej Trackhouse, Miguel Oliveira i Raul Fernandez, a Portugalczyk niemal na pewno potwierdził swoją obecność. „Gotowy wysłuchać każdego. Ale tak naprawdę nie szukamy kogoś„, dodał Massimo Rivola. Weteran klasy MotoGP Aleix Espargaró rozważał przejście na emeryturę pod koniec tego roku, a decyzja zostanie ogłoszona oficjalnie przed latem. Z pewnością Aprilia ma na celowniku stary cel, Eneę Bastianiniego, na wypadek, gdyby zespół fabryczny Ducati nie potwierdził jego obecności. Również w tej sprawie od jakiegoś czasu toczą się rozmowy pomiędzy najwyższym menadżerem Noale a menadżerem Carlo Pernatem.
Jonathan Rea, oficjalna biografia dostępna na Amazon
Zdjęcie Aprilii