2023 var endnu et triumfår for Ducati, som vandt igen i både MotoGP og Superbike og også tilføjede World Supersport. De arbejder meget godt i Borgo Panigale og høster de fortjente frugter på banen. Det er ikke tilfældigt, at FIM og Dorna har grebet ind med ændringer i reglementet for at hjælpe konkurrencen med at indhente det. Vi får se, hvad der sker i 2024, hvor Marc Marquez også skal køre på Bolognese-cykel.
MotoGP, Marquez i Ducati: Domenicali taler
Claudio Domenicali, interviewet af avisen Republikkensvarede præcist på Marquez’ ankomst til Desmosedici GP fra Gresini Racing-satellitholdet: “Ligesom Mbappé i Real Madrid? I øvrigt. Marc vil få os til at vokse yderligere. Vores andre syv mestre er begyndt at studere den måde, han kører på. Det vil være en stimulans, et eksempel. De vil alle blive bedre. Vi får mere intern konkurrence. I år lærte Martin meget af Bagnaia, Pecco vil gøre det samme med Marquez. Niveauet vil blive hævet“.
Spanierens tilstedeværelse kan give yderligere motivation til både Bagnaia og de andre. Ducatis administrerende direktør er ikke i tvivl om, hvem der vil støtte ham og Pecco: “Jeg vælger Pecco. Han er italiener, han kører på det officielle hold, og der er en særlig empati med ham. Men Marc er en stor mester, hvis han er god nok til at fortjene titlen, vil vi være glade. Han vil helt sikkert kæmpe til det sidste om verdensmesterskabet“.
Marc kan blive mester med Gresini
Domenicali er overbevist om, at Marquez vil kæmpe for at blive verdensmester i 2024: “Vi lavede nogle næsten videnskabelige simuleringer, hvor vi sammenlignede hans præstation med Alex, der kørte i sit nuværende hold. Men jeg vil ikke sige resultaterne selv under tortur“.
Ducati-manageren taler om simuleringer, der klart siger, at den ottedobbelte verdensmester vil være en kandidat til titlen. Det ville være en rigtig bedrift, da et MotoGP-satellithold aldrig har opnået det. Pramac Racing med Jorge Martin i 2023 kunne have været den første. Vi får se om Gresini Racing kan klare det, blandt andet med en cykel fra året før.
Foto: MotoGP.com
