V posledních letech Ducati konečně dosáhla požadované úrovně v MotoGP a stala se referencí na startovním roštu. Jedním z hlavních architektů tohoto vítězného projektu je Gigi Dall’Igna. Desmosedici je nejlepší prototyp a každý by na něm chtěl jezdit. Marc Marquez to udělá v roce 2024, kdy bude závodit za tým Gresini Racing a pokusí se znovu nastartovat po těžkých sezónách v Hondě.
MotoGP, Dall’Igna a příchod Marqueze
Generální ředitel Ducati Corse v rozhovoru pro francouzský list L’Equipe potvrdil, že je hrdý na to, že se Marquez rozhodl nasednout do Desmosedici: “Je jedním z nejlepších jezdců historie. Neřekl bych, že jeho rozhodnutí je tak obohacující jako titul mistra světa, jak někteří psali, ale je obohacující“.
Je zřejmé, že vůdci Ducatisti se poněkud obávají, že Marc může destabilizovat harmonii, která byla vytvořena v posledních letech. Nová výzva, kterou Dall’Igna doufá vyhrát: “Bude záležet na nás. Vyhrát šampionát není nikdy snadné – zprávy Motosan.es – a letos bojují tři jezdci. Víme, co Marquez představuje, víme, co to znamená, a je na nás, abychom byli dost dobří, abychom tuto situaci zvládli jako v minulosti.“.
Kontakty s Hondou a ústupky pro japonské výrobce
Benátskému inženýrovi se dvořil Honda, který doufal, že ho podepíše také, aby přesvědčil Marqueze, aby zůstal:Byly tam nějaké kontakty – potvrdil – ale přivést Ducati tam, kde je dnes, nebylo snadné. Bylo by nerozumné odejít, když prožíváme neuvěřitelné období. Pracuji se skvělými lidmi, ve skvělém prostředí, mám ty nejlepší řidiče… Proč jít jinam?“.
Když už mluvíme o Hondě, Dall’Igna řekl, že je otevřený znovu diskutovat o ústupcích ve prospěch tokijského výrobce a také Yamahy:Náš sport je zábava – vysvětluje – a cokoli, co to může zlepšit, je vítáno. Nemůžeme se spokojit s tím, že máme opožděné soupeře, takže pomáhat jim je normální. Tyto ústupky musí být přiměřené: proveďte více testů, změňte specifikace motoru během roku…“.
Foto: Facebook
