MotoGP, Marini w ślad za Bastianinim: „Pokonanie kierowców fabrycznych Ducati”

MotoGP, Valentino Rossi e Luca Marini

Brakowało tylko podium, aby Luca Marini mógł jak najlepiej ukończyć swój drugi sezon w MotoGP. Ale Mistrzostwa Świata 2022 zakończyły się wysokim wynikiem w dniu testów w Walencji, gdzie uzyskał najlepsze okrążenie na Ducati Desmosedici GP22. Nie jest to już ten sam motocykl, na którym jeździł od początku mistrzostw, ale ten z najnowszymi aktualizacjami, który pozwolił Pecco Bagnaii zostać mistrzem świata. Od 2023 roku będzie miał ten sam rower co Marco Bezzecchi, aby móc dzielić się danymi i wspólnie pchać się do bardziej ambitnych celów.

Luca Marini i pierwsze podium MotoGP

Brat Valentino Rossiego może z pewną satysfakcją rozpocząć letnią przerwę, czekając na kolejny sezon MotoGP. “Test był świetny, poszło naprawdę dobrze. Kiedy nadchodzą wyniki, zawsze chcesz kontynuować. Szkoda, że ​​sezon już się skończył, ale okres relaksu dobrze nam zrobi, zwłaszcza na odpoczynek psychiczny. Przyszły rok będzie stresujący, nowy dla wszystkich ze zmianą formatu (44 wyścigi z wyścigami sprinterskimi, red.)”, wyjaśnił Luca Marini. Najlepsze okrążenie z pewnością dzięki temu, że nie musiał próbować nowych komponentów pochodzących od Borgo Panigale, skupiając się po prostu na czystej wydajności

Nowości w zespole VR46

Dwunaste miejsce w Mistrzostwach Świata, w teście eksperymentował z kilkoma małymi innowacjami elektronicznymi i najnowszymi aktualizacjami dostępnymi dla Pecco Bagnaia i Jacka Millera. “Więc próbowaliśmy znaleźć trochę większą prędkość w środku zakrętu, to zadziałało i mój czas okrążenia poprawił się w porównaniu z kwalifikacjami. Więc to dobrze„, kontynuował zawodnik Mooney VR46 Racing Team. W pudełku pojawiły się również nowe figurki techniczne wyreżyserowane przez Alessio Salucciego i Pablo Nieto. W tym dwóch mechaników i analityk elektroniczny z Suzuki, którzy pracowali razem z Joanem Mirem. “To dobrzy ludzie i od razu poczułam z nimi dobre wibracje„.

Przykład Enei Bastianini

Celem na następny sezon MotoGP jest stanąć na podium po raz pierwszy w najwyższej klasie i być może dążyć do zwycięstwa, a także pomóc swojemu zespołowi stać się najlepszym niezależnym zespołem. Niełatwe przedsięwzięcie przeciwko drużynie satelitarnej, takiej jak Pramac Racing, która będzie liczyć na fabryczne motocykle i dwóch ciężkich jeźdźców, takich jak Jorge Martin i Johann Zarco. Odniesieniem jest Enea Bastianini, zdolna zamknąć Mistrzostwa Świata 2022 nieoficjalnym Desmosedici, aczkolwiek wyposażonym w progresywne aktualizacje podczas mistrzostw. “Mam nadzieję, że będę szybki, dobrze sobie poradzę i zdobędę części rozwojowe od Ducati, tak jak to zrobili w tym roku z Bastianinim“ podsumował Luca Marini. “Ducati z pewnością wprowadzi wiele innowacji w trakcie sezonu, a jeśli zostaną osiągnięte dobre wyniki, Gigi Dall’Igna zawsze mi mówił, że udzielą nam wielkiego wsparcia. Więc z gorszym pakietem będę musiał pokonać fabrycznych kolarzy Ducati. Nie jest to łatwe, ale Eneaszowi wiele razy się udawało„.

Zdjęcie: MotoGP.com