Avec deux victoires et deux podiums lors des cinq premières manches MotoGP, Marco Bezzecchi a étonné la direction de Ducati. Maintenant à Borgo Panigale, ils devront changer leurs plans pour rester proches du pilote de la VR46 Academy. L’option à court terme prévoit un Desmosedici officiel à sa disposition pour l’année prochaine, toujours à l’intérieur de la boîte Mooney VR46. En vue de 2025, si les résultats continuent dans cette veine, il commencera à demander une place dans l’équipe d’usine, au détriment d’une entre Francesco Bagnaia et Enea Bastianini.
Bezzecchi et le désir de l’usine
Marco Bezzecchi a laissé entendre qu’il voulait se tailler une place en tant que pilote officiel Ducati. Après l’incroyable week-end en Argentine, il a pris la tête du classement, après Le Mans, il est à la deuxième place, à un point du champion en titre de MotoGP. Son contrat expire fin 2023 et il renouvellera presque certainement avec l’équipe de Valentino Rossi. “Ça ne m’a jamais traversé l’esprit (changer) parce que je me sens très bien dans cette équipe“.
Si un changement est prévu, ce ne sera que pour l’équipe d’usine, mais pas avant 2025. »Les équipes d’usine sont une avancée en MotoGP, c’est normal. Je rêve d’être champion du monde. Si je suis capable de gagner dans cette équipe, peu m’importe que ce soit officiel ou non… Mais être dans une équipe officielle, c’est quelque chose de vraiment cool“.
Le défi italien au sommet du MotoGP
Un signal clair pour le top management de Borgo Panigale qui ne peut rester sourd à ses appels. Après un début de saison époustouflant, il sera difficile de ne pas lui réserver une signature remarquée. Ducati devra donc le signer directement, comme c’est le cas avec Jorge Martin de l’équipe Pramac. Les idées sont très claires pour ce championnat, il lance le défi direct à Francesco Bagnaia et les autres : «J’essaie de le battre, mais je veux battre tout le monde. Parfois je peux le faire, d’autres fois je ne peux pas», a précisé Marco Bezzecchi.
Alors qu’une grande partie du mérite revient à la Ducati Desmosedici, actuellement la moto la plus complète de la grille, l’excellent travail effectué dans les stands VR46 ne doit pas être négligé. “Il y a eu des changements en interne pour gérer ces situations”, a expliqué le pilote aux cheveux bouclés après Le Mans. L’Académie”fait un grand pas. Maintenant, nous avons plus de soutien. Ils s’occupent de tout ce dont nous avons besoin“. Les victoires récoltées jusqu’à présent ne peuvent pas réduire ses objectifs saisonniers, mais au fond de Tavullia et Bezzecchi lui-même commencent à croire au grand rêve de championnat du monde.
Photo : MotoGP.com
