VIDÉO GPONECAR – « En plus d’être professeur c’est un ami, il a toujours été proche de moi. Le seul regret est de ne pas pouvoir courir avec lui. Le titre ? Si je n’y croyais pas, je ne le ferais pas essayer »
Marco Bezzecchi après sa victoire dans le GP de Styrie dimanche dernier est toujours en lice pour le championnat du monde Moto2. Les points derrière Remy Gardner sont de 44, certes pas quelques-uns, mais il reste encore huit courses à récupérer.
Cependant il ira Bez retrouvera le fils de l’ancien champion du monde 500 l’an prochain en MotoGP. Remy sera en KTM, dans l’équipe Tech 3, tandis que Bezzecchi pilotera… probablement une Ducati dans l’équipe de son mentor Valentino Rossi. Mais le titre Moto2 est-il à votre portée ?
« Il est inutile de penser négativement – La réponse de Bez – Sinon dimanche quand ils m’ont dépassé je l’aurais laissé tranquille et je n’aurais pas gagné ».
Ce week-end se répète : même plage, même mer, c’est-à-dire même piste. Un avantage?
« Si vous aimez la piste, c’est un avantage, disons que c’est mieux que d’aller sur une autre piste car vous avez des bases. Mais au final, changer de circuit, c’est mieux. Lorsque vous êtes sur la même piste deux fois, c’est plus difficile. Tout le monde s’améliorera et ce sera plus difficile. Cependant, pendant les vacances j’ai commencé à travailler pour essayer de comprendre où m’améliorer, car si les autres vont plus vite, ils sont meilleurs. Bien sûr, dans certaines pistes, vous êtes mieux dans d’autres non ».
Comme tout le monde, Bezzecchi roule désormais en Moto2 avec un moteur Triumph, plus performant que les précédents avec un moteur Honda CBR 600.
« Je n’ai essayé que celui-ci, c’est un super vélo. Très, très agréable à piloter et prépare beaucoup pour le MotoGP. J’ai beaucoup réfléchi au passage ces jours-ci et j’ai tiré mes conclusions qui… sont conclues. Sérieusement : déjà cette année j’ai eu l’opportunité de faire le grand saut, mais je voulais attendre car je me suis forcé à améliorer certaines choses que je n’ai pas pu à 100% ».
C’est un désir pour Marco, mais pas une obsession.
« J’aimerais sauter le pas mais je suis dans une position où j’ai encore un peu de temps pour y réfléchir et je veux tout mettre à profit pour prendre la meilleure décision”.
Partager vélo et équipe avec son ami Luca Marini, qui a déjà un an d’expérience, sera un grand avantage. Et aussi apprendre à connaître certains des futurs adversaires.
« Une fois avec Luca, nous sommes allés courir ensemble et nous avons beaucoup parlé. Quant à Martin, il était très fort : il a fait une belle course et a été rapide tout le week-end. Tout le monde dit que la Ducati est une excellente moto au freinage et qu’elle a aussi un excellent moteur ».
Le MotoGP n’est définitivement pas le Moto2 : on parle de près de 100 ch de plus.
« Même en Moto2, j’ai dû changer de style de pilotage et en gros, j’aime toutes les motos MotoGP ».
Mais quel est le destin de Marco ? Ducati ou Yamaha ?
« Personne ne me croit, Je sais qu’il y a eu un intérêt de Petronas et de l’équipe Vale. Les gars de VR, cependant, ne m’ont pas informé de tout. Uccio est un bon manager, mais ils sont tous très bons : Albi, Carlo et aussi de Vale qui est un super groupe pour nous ».
Rossi qui travaille ? C’est difficile à croire, mais c’est aussi vrai que Vale a prolongé sa carrière en étant parmi les jeunes.
« Nous avons essayé d’encourager Rossi à rester de toutes les manières, mais s’il ne s’amuse pas assez … les résultats dans ce sport vont loin et il n’a plus rien à prouver. Il a bien fait de décider d’arrêter si c’est ce qu’il veut ».
Avec un seul regret.
« Dommage qu’on ne puisse pas courir avec lui. Pour quelqu’un qui l’a toujours idolâtré et qui a ensuite eu la chance de le connaître, c’est un regret. Il m’a donné beaucoup de leçons, même involontairement. Et il était toujours proche de moi, à la fois quand c’était bon et mauvais. En 2019 alors que j’ai eu beaucoup de mal il m’a écrit : ne t’inquiète pas, nous sommes avec toi. Une grande proximité, comme un ami. Ensuite, il m’a aussi donné beaucoup de conseils. À Misano, par exemple, nous avons roulé avec les Yamaha R1. Vale a toujours voulu rouler avec moi. Ensuite, nous avons parlé de ce qui était mieux que l’un et l’autre. C’était très beau, très émouvant. Et puis Vale est très fort avec n’importe quoi. Et j’étais très en forme. À quelle vitesse tournons-nous? Les duchés de Pecco et Maro vont un peu plus fort, ils font aussi 1,35. Je me suis arrêté à 1,36. Tous ceux qui roulent en Yamaha sont forts pareils et ceux avec les Ducatis aussi ».
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