Le week-end Le Mans MotoGP ne s’ouvre pas sous la bannière Ducati, mais la marque émilienne pourrait bientôt être leader du marché. Au centre des projecteurs se trouve Marco Bezzecchi, toujours plus rapide et plus constant, qui pourrait faire partie d’un effet domino de selles. Beaucoup de choses sont liées à ce qui va se passer chez Yamaha avec la place de Franco Morbidelli. Le pilote de la VR46 Academy est dans la balance et le constructeur Iwata a déjà jeté son dévolu sur deux jeunes pilotes.
L’hypothèse Toprak-MotoGP est terminée
Bien que Franco Morbidelli ait fait quelques pas en avant, la Yamaha YZR-M1 reste en difficulté technique évidente. Fabio Quartararo, sauf en Argentine, parvient à rester devant lui et beaucoup parient que l’Italo-brésilien est sur le point de partir. Comme le rapporte ‘La Gazzetta dello Sport’, Yamaha aurait définitivement mis de côté la piste de Toprak Razgatlioglu. Les temps enregistrés dans le test de Jerez sont trop éloignés des attentes du top management d’Iwata. L’hypothèse d’Alonso Lopez, aujourd’hui en Moto2 avec le SpeedUp, qui ne répète pas 2022, s’éloigne également.
Yamaha parie sur Martin et Bezzecchi
Lin Jarvis aurait jeté son dévolu sur Jorge Martin, même si le natif de Madrid ne semble pas du tout convaincu de quitter la marque Ducati. Le Madrilène assisté du manager Albert Valera est bien conscient que la Desmosedici GP est la moto la plus compétitive et la plus complète du moment, ce que Yamaha ne peut pas lui garantir pour le moment. La M1 continue de souffrir de problèmes de vitesse de pointe, malgré les petits progrès réalisés sur le moteur, mais l’aérodynamisme n’est pas au top non plus. A tel point que même Fabio Quartararo songe peut-être à ne pas renouer avec le constructeur japonais après 2024. Pourtant, l’un des élèves de Valentino Rossi est l’épicentre du marché des motards : Marco Bezzecchi.
Zarco vers le Superbike ?
Le pilote romagnol de l’équipe Mooney VR46 a ouvert la saison MotoGP avec un podium à Portimao, un autre podium dans la course de sprint de Termas, suivi d’une victoire le lendemain. Yamaha aime Bezzecchi, mais Borgo Panigale veut l’enfermer en le promouvant Pramac en 2024 avec un traitement officiel. À ce stade, Johann Zarco serait sacrifié et à ce stade, il pourrait passer au Superbike. Avec Marco à Pramac, Franco Morbidelli pourrait donc arriver aux côtés de Luca Marini en VR46. Restant au niveau du marché des pilotes, les tarifs de Tony Arbolino montent, en pole position pour remplacer Fabio Di Giannantonio à Gresini dès l’an prochain.
Photo : Mooney VR46 Racing Team
