Der achtfache Weltmeister verlässt Honda zum Ende der MotoGP 2023. Das schien unmöglich, denn sein Vertrag lief noch um ein weiteres Jahr, für die beachtliche Summe von 25 Millionen Euro (12 netto). Doch in den geheimen Räumen des Fahrerlagers wusste jemand bereits, wie es ausgehen würde. Am 8. September, am Vorabend des GP von San Marino, erwarteten wir (hier lesen) die Scheidung von Honda und den sensationellen Wechsel zu Gresini Ducati und sammelten dabei die Indiskretion von Personen, die den Verhandlungen sehr nahe standen. Der auch ein Detail hinzugefügt hatte, das sich später als nahezu millimetergenau herausstellte: „Die Ankündigung wird höchstens eine Sache von ein oder zwei Hausärzten sein.“ Das gesamte Drama, das folgte, war in Wirklichkeit eine gekonnt inszenierte Show zwischen willfährigen Fahrern, Teams und verschiedenen Unternehmen (einschließlich der Dorna). In Wirklichkeit war der Deal schon seit Wochen abgeschlossen. Heute ist die offizielle Pressemitteilung von Honda eingetroffen, in der die vorzeitige Beendigung der Zusammenarbeit mit Marquez bekannt gegeben wird, deren natürliches Ende am Ende der Saison 2024 lag. Jetzt fehlt nur noch die Kommunikation des Wechsels zu Gresini Ducati an der Seite seines Bruders Alex, ein Schritt das sollte nicht lange dauern.
Marquez und Honda verabschieden sich, heißt es in der Pressemitteilung
Honda Racing Corporation und Marc Marquez haben sich einvernehmlich dafür entschieden, den Vierjahresvertrag vorzeitig, also Ende 2023, abzuschließen. Beide Parteien waren sich einig, dass es in ihrem besten Interesse liege, andere Wege zu verfolgen, um ihre jeweiligen Ziele bestmöglich zu erreichen. Dies markiert das Ende einer 11-jährigen Zusammenarbeit zwischen der #93 und HRC, in der sie sechs Weltmeisterschaften, fünf Triple Crowns, 59 Siege, 101 Podestplätze und 64 Pole-Positions gewannen.
Marquez holte seinen ersten MotoGP-Sieg an Bord der Honda RC213V beim GP of the Americas im Jahr 2013 und wurde damit der jüngste Sieger in der Königsklasse. Später im selben Jahr wurde er der jüngste Weltmeister in dieser Kategorie. Im Jahr 2014 verteidigte er seinen Titel und gewann zehn Rennen in Folge. In den Jahren 2016, 2017, 2018 und 2019 gewann er erneut als Repsol Honda Team-Fahrer Kronen.
Beide Parteien werden bei den verbleibenden Grands Prix der MotoGP-Weltmeisterschaft 2023 weiterhin mit maximalem Engagement zusammenarbeiten. HRC wünscht Marc Marquez alles Gute für seine zukünftigen Bemühungen.
