V Portimao absolvuje Marc Marquez svůj druhý test s Ducati poté, co dokončil Losail GP na pátém místě ve sprintu a čtvrtém v nedělním závodě. Na portugalském okruhu pochopíme, zda šampion MotoGP může být neustále v boji na špici, nebo budeme muset očekávat sezónu vzestupů a pádů, vždy o krok za velkými jmény Bagnaia a Martin. Neoficiální verze Desmosedici z roku 23 rozhodně nehraje v jeho prospěch, ale v minulosti mnohokrát ukázal, že dokáže vyniknout i s méně konkurenceschopným motocyklem než jeho soupeři.
Marquez a budoucí továrna
Na čtvrteční tiskové konferenci sedí mezi Pedro Acostou, Ferminem Aldeguerem a Miguelem Oliveirou. Novináři se Marca ptají, jestli se necítí “starý”. “Řekněme, že mám zkušenosti“, odpovídá řidič Gresini s úsměvem. Druhá otázka je přímočará, poté, co Davide Tardozzi v posledních dnech nechal uniknout, že bývalá Honda byla možným jménem pro tovární tým. Cítí se Márquez jako kandidát na oficiální Ducati? “Nespěchám, vím, že když se budu bavit a budu rychlý, tak budu mít šanci vybrat si svou budoucnost. Ale je to něco, na co teď nemyslím, dívám se na současnost a současnost říká, že jsou tři-čtyři jezdci rychlejší než já“.
Existovala by také hypotéza, že by mohl zůstat v satelitním týmu Gresini také v roce 2025, ale s oficiální motorkou. Řešení, které se zdá málo akreditované. “Ambice jsou stejné jako u oficiálního týmu, protože jsme tady, abychom bojovali o co nejlepší výsledek“ uzavřel Marc Marquez. “Ale je pravda, že v týmu je méně lidí a je to spíše rodina. V týmu Repsol Honda byla atmosféra správná, ale kultura mezi japonskou, italskou, španělskou a americkou je odlišná. Každá atmosféra je dobrá, pokud jsou dobré výsledky“.
Zkouška Portimao
Portimao by mohlo být lakmusovým papírkem pro šestinásobného šampiona MotoGP. Párkrát zde závodil: v roce 2020 chyběl po problémech s pažní kostí, v roce 2021 skončil sedmý, ale právě se vrátil po dlouhém zranění a ve druhém závodě roku 2021 stále chyběl kvůli dvojitému vidění. V roce 2022 skončil na šestém místě, loni se dostal na stupně vítězů ve Sprintu, ale hned na začátku následujícího dne mu kolize v prvním kole s Oliveirou způsobila zlomeninu pravé ruky a vynechání dalších tří závodů.
Dobrý výsledek na portugalské půdě by explodoval osobní a fanouškovské ambice a sny. Pak čeká na další zápas v Texasu jeho talismanická dráha, kde v letech 2013 až 2021 sedmkrát vyhrál. Cítíte se možná s GP23 v nevýhodě oproti oficiálním jezdcům? “Nevím, jestli je nový lepší, mám toto kolo a jsem s ním spokojený. Možná bude mít GP24 nějaké body ve svůj prospěch, ale vím, že v tuto chvíli stále nevyužívám maximum, takže před srovnáním tomu budu muset lépe porozumět“.
Jonathan Rea, oficiální biografie dostupná na Amazonu
