Marc Marquez menatap musim pertamanya di MotoGP bersama Ducati dengan penuh optimisme. Posisi keempat di Qatar hanyalah pendekatan pertama menuju puncak, oleh seorang jagoan yang berhasil bersaing memperebutkan podium meski baru debut dengan motor baru. Kami perlu meningkatkan diri baik dari sisi pribadi maupun teknis: manajemen ban dan start adalah poin yang menjadi fokus perhatian untuk menempatkan kemenangan di depan mata kami menjelang acara di Austin…
Analisa dari bengkel Gresini
Di Gresini, kepuasan muncul setelah akhir pekan impian pertama, di mana mereka mampu membanggakan beberapa juara Marc Marquez di antara barisan mereka. Direktur olahraga Marco Masini memberikan keseimbangan positif: “Itu adalah akhir pekan yang solid bagi tim kami, di trek yang tidak mudah bagi kami. Itu bukan salah satu trek favorit Marc dan Alex selalu menemukan dirinya dengan beberapa masalah, beberapa getaran, beberapa ‘celoteh’. Jadi kami dapat mengatakan bahwa kami meninggalkan Qatar dengan cukup bahagia“.
Low profile dan work, itulah motto tim satelit Faenza yang tak menyembunyikan ambisi gelar juara MotoGP. Semua bahan untuk bermimpi sudah ada dan panggung di Austin, andalan Marquez, akan menjadi titik penting untuk memahami sejauh mana juara dunia delapan kali itu bisa melangkah bersama Ducati. “Yang jelas, ia masih perlu mengetahui lebih baik gaya berkendara yang benar untuk Ducati ini saat ban turun. Ini yang penting dan setelah itu dia akan mengambil langkah maju menuju akhir balapan“, tambah Marco Masini. “Tujuan pertama adalah agar para pebalap bersenang-senang dan saya melihat senyuman pada keduanya, yang bagi kami adalah hal terpenting. Judul? Kami akan membicarakannya di pertengahan musim“.
Setelan Marc Marquez
Di akhir pekan yang patut dikenang bagi Gresini dan Marc Marquez, satu detail berisiko merusak segalanya. Ritsleting pada jasnya diturunkan pada pertengahan balapan hingga setinggi dada, sehingga bagian dalam kemeja dan bagian atas bib terlihat. Jika itu terbuka sepenuhnya, pembawa standar Ducati hanya memiliki dua pilihan: memotong throttle untuk menutup ritsleting, kehilangan beberapa posisi dalam balapan yang sangat dekat, atau terus berkendara dengan setelan terbuka penuh dan dijamin mendapat diskualifikasi. Setelah episode serupa yang melibatkan Quartararo dan Martin di masa lalu, Alpinestars harus meninjau sistem penguncian untuk menghindari episode serupa lainnya.
Tantangan untuk tim pabrikan
Debut apik Marc Marquez bersama motor merah tentu tak luput dari perhatian para pimpinan Ducati. Posisi ke-4 yang menunjukkan tingkat kematangan yang luar biasa dari bakat Cervera, sadar mempertahankan posisi di lap terakhir, tanpa mengambil risiko terjatuh untuk mengincar podium. “Cerdas! Dia melakukan apa yang harus dia lakukan. Marc akan mencapai posisi yang diperhitungkan – menyatakan Davide Tardozzi ke ‘AS’ -. Dia adalah pembalap yang akan memenangkan balapan dan mungkin mampu bersaing memperebutkan gelar juara“. Dengan Bagnaia yang memperbarui kontraknya bahkan sebelum memulai musim MotoGP ini, masih ada keraguan siapa yang akan menjadi rekan setimnya pada periode 2025-2026. Pintu juga tetap terbuka untuk mantan Honda. “Marquez tentu juga kembali berjuang untuk menjadi tandem Pecco, namun kami tidak terburu-buru. Saya tidak tahu kapan keputusan ini akan dibuat“.
Jonathan Rea, biografi resmi tersedia di Amazon
Foto Michelin Motorsport
