Cuộc thử nghiệm MotoGP tại Malaysia là một bước tiến lớn đối với Marc Marquez, trong mùa giải đầu tiên anh khoác áo Ducati của đội Gresini. Trên bảng xếp hạng tổng hợp, anh đứng ở vị trí thứ 6 với khoảng cách nửa giây so với vị trí dẫn đầu, nhưng cựu tay đua Honda vẫn còn nhiều dư địa để phát triển. “Ngày đầu tiên thật khó khăn. Ngày thứ hai chúng tôi làm việc và tôi đã chạy rất nhiều vòng. Tôi đã thực hiện cuộc tấn công thời gian vào thứ năm“. Kỳ vọng vẫn rất cao đối với nhiều nhà vô địch, ngay cả khi thử thách với Bagnaia và Martin hứa hẹn sẽ không hề dễ dàng.
Sự biến thái của Marc Marquez
Trong cuộc thử nghiệm cuối cùng ở Qatar, Marc Marquez và đội mới của anh sẽ phải tinh chỉnh thêm một số chi tiết và tối ưu hóa phong cách cưỡi ngựa. Ducati Desmosedici GP rất khác so với chiếc Honda RC-V mà anh đã lái trong 11 năm. Các chuyển động của cơ thể khi lái xe, thoát khỏi các góc cua, phương pháp phanh thay đổi đáng kể. Từ bên trong gara, các kỹ thuật viên phải làm việc để điều chỉnh các thiết bị như phanh động cơ và điều khiển mô-men xoắn. “Từng chút một tôi cảm thấy tốt hơn, tôi vẫn đạp xe quá cứng nhắc“, nhà vô địch đến từ Cervera giải thích khi kết thúc ba ngày ở Sepang.
Môi trường làm việc cũng đang thay đổi, với sự chuyển đổi từ một nhóm nhà máy với thương hiệu xe máy lớn nhất thế giới sang một nhóm tư nhân và gia đình. Lần đầu tiên kể từ khi ra mắt MotoGP, Marc Marquez không phải thử nghiệm các bản cập nhật, linh kiện mới hay cung cấp dữ liệu về quá trình tiến hóa. “Là một nhóm nhà máy, bạn có nhiều điều để thử. Một mặt bạn cần hiểu kiểu lái xe. Bạn phải tập trung và rất chính xác trong nhận xét của mình để có thể phát triển hơn nữa chiếc xe đạp. Bây giờ tôi đang ở một hoàn cảnh khác, tôi đang tập trung nhiều hơn vào cách tôi phải lái xe… Suy cho cùng, Honda là Honda: đó là HRC và tôi rất tôn trọng họ. Một là đội chính thức và Gresini là đội tư nhân, đội gia đình. Nhưng nếu chúng ta muốn chiến đấu ở đỉnh cao thì con đường trong cả hai trường hợp đều giống nhau. Mọi thứ phải được tổ chức tốt“.
Kỳ vọng tương lai của Marquez
Xuống chiếc RC-V không phải là một quyết định dễ dàng, cũng như việc chia tay thuyền trưởng Santi Hernandez. Hoặc có thể đó chỉ là lời tạm biệt, thật khó để đưa ra dự đoán vào lúc này. Đã từng là “một quyết định quan trọng và đầy rủi ro“, nhưng nụ cười xuất hiện ở Valencia đã cho thấy rõ rằng điều đó rất xứng đáng. Cuộc thử nghiệm những ngày gần đây tại Malaysia đã xác nhận những cảm giác tốt đẹp, nhưng việc nghĩ đến việc giành chức vô địch MotoGP không nằm trong kế hoạch thực sự của Marc Marquez. “Tôi đã đổi tên thương hiệu và nhận được rất nhiều sự hào hứng từ mọi người. Họ nói với tôi: ‘Bạn sẽ giành chức vô địch thế giới!’ Tôi nói với họ rằng tôi đã không thắng một cuộc đua nào trong hai năm rồi, tôi không thể mong đợi giành được chức vô địch. Tôi phải xây dựng trướcvà – anh ấy giải thích với Dazn -. Chúng tôi sẽ không bắt đầu xây nhà từ mái nhà“.
Sau khi vượt qua nhiều khoảnh khắc khó khăn, sau khi đi từ sáu danh hiệu MotoGP vinh quang cho đến bụi bặm vì chấn thương, Marc đã học được rằng điều tuyệt vời nhất là “trốn tránh sự mong đợi“. Vai trò yêu thích của World Cup tốt hơn nên được đặt lên những người khác. Anh ấy đến từ một giai đoạn chuyển tiếp lớn, đỉnh điểm là sự lựa chọn khó khăn vào mùa hè năm ngoái. “Đã một năm trôi qua mà tôi phải đưa ra những quyết định mà tôi có thể sẽ hối hận trong tương lai, tôi không biết nữa. Nhưng tất cả đều rất chu đáo và trên hết là không có cái nào bị lấy ngay“. Lúc này có hai chướng ngại vật cần vượt qua để trở lại đỉnh cao: Pecco Bagnaia và Jorge Martin. “Họ là hai tay đua phải đánh bại, họ là những người đã có một năm 2023 trọn vẹn hơn. Pecco về tính nhất quán và xử lý tình huống còn Martin về tốc độ“.
