Marc Marquez nebyl na konci posledního testu MotoGP ve Valencii vůbec spokojený. Inženýři Hondy nebyli schopni za poslední tři měsíce udělat další krok, co se stalo od předchozího testu Irty v Misanu v září. “S tím, co tady máme, nebudeme bojovat o mistrovství světa“ Řekl bez polovičních opatření. “Už mi bylo řečeno, že v únoru měli udělat krok navíc pro Malajsii, ale jeden nestojí za to. Musí udělat dva“. Manažer týmu Alberto Puig mu odpovídá:K tomu, abyste byli na správné cestě, jsou potřeba tři kroky“.
Sepang další zkouška
Nelehká situace v týmu HRC, kterému už tři roky docházejí výsledky. Sezóna MotoGP 2022 zaznamenala pouze dvě umístění na stupních vítězů, jedno s Polem Espargarò a druhé s Marcem Marquezem, což je přinejmenším zklamání, což se odráží na posledním místě v klasifikaci konstruktérů. Nyní začíná závod s časem až do února, kdy v Malajsii budou muset technici Zlatého křídla postavit přesvědčivý a především vítězný RC213V. Osminásobný mistr světa ze své strany udělá poslední krok k tomu, aby definitivně optimalizoval stav své pravé pažní kosti a byl připraven na další sezónu MotoGP. “Cílem je vyhrát titul, ale počkejme si, až Sepang uvidí úroveň motorky a mé“.
Marquez na cestě do Jaramy
Po odjezdu z Ricarda Torma se Marc Marquez vrátil domů do Madridu a ani nebyl čas si vybalit věci, zamířil na okruh v Jaramě. Zde provedl 12kolový test na své osobní Hondě RC213V-S, silniční verzi své MotoGP, aby ji otestoval pouze s obnovitelnými palivy vyrobenými hlavním sponzorem Repsolem. První krok s výhledem na rok 2024, kdy se benzín v nádržích prototypů začne zelenat, až do úplného zlomu v roce 2027. Katalánský jezdec nenašel žádný rozdíl oproti tradičnímu benzínu, ale okamžitě se mysl obrátila k příští mistrovství světa, kdy bude zakázáno chybovat.
Ve srovnání s tóny ultimáta po Valencii mírní tón: “Myslím, že hněv je zbytečný, jinak panikaříme. Úroveň závazku je 10, v únoru uvidíme definitivní věci. Hněv při budování věcí nic nepřispívá. Moje důvěra v Hondu je stoprocentní. Navzdory problémům v roce 2022 a zraněním se úroveň blíží těm, kteří vyhráli mistrovství světa konstruktérů a jezdců. Pro zisk titulu dáme vše“.
Cíl MotoGP titul
V sázce je jeho kariéra a čest výrobce motocyklů zvyklého vyhrávat, který v letech 2013 až 2019 monopolizoval třídu MotoGP, s výjimkou roku 2015.“V konstruktivní situaci hněv nefunguje a vyhrožování ještě méně. Mám smlouvu na další dva roky a stejnou mentalitu. Mým cílem je znovu vyhrát s Hondou“. Marc Marquez rozhodně neztratil motivaci, ale požaduje od Japonska rozhodné odpovědi, především pro zlepšení citu s předkem, který nás stále nutí hodně riskovat. Bude to opět RC-V navržené podle jeho požadavků? Zdá se, že neexistují žádné alternativy, jak se vrátit a usednout na světový trůn…“Motorka ve stylu Marc byla na trati až do roku 2021, motorka pro všechny jezdce byla ta z roku 2022. Změny už byly vidět zvenčí – podává zprávu deníku “Marca” – a nemohl jsem být konkurenceschopný. Nyní jsme blíž k dosažení výsledků“.
