Erst nach dem Großen Preis von Japan gab Marc Marquez seine Absicht bekannt, Honda zu verlassen und sich dem Gresini-Team anzuschließen. In Wirklichkeit begann die Entscheidung schon vor der Sommerpause zu reifen, insbesondere nach dem Debakel auf dem Sachsenring, einer Strecke, auf der er immer gewonnen hat, auch 2021 mit seiner Armverletzung. In diesem Jahr gab er nach fünf Stürzen im Freien Training, im Qualifying und im Warm-Up die Teilnahme am Rennen auf. Eine Alarmglocke, die im MotoGP-Fahrerlager schrillte und den Weg für die Ducati-Hypothese ebnete.
Von den Siegen bis zum Gresini-Team…
Diesmal dachte der achtmalige Weltmeister nicht an Geld, sondern nur daran, das beste Motorrad im Starterfeld zu haben. Sobald er seine körperliche Verfassung wiedererlangt hat, möchte Marc Marquez wieder ins Spiel einsteigen und verstehen, was er mit einem Desmosedici GP erreichen kann. „Körperlich geht es mir gut. Auf der mentalen Seite bin ich nicht mehr derselbe. Ich bin reifer, aber im Moment bin ich auf der Strecke weniger überzeugt. Warum? Weil wir mehr kämpfen und 2019 habe ich fast jedes Wochenende gewonnen oder um das Podium gekämpft. Also ja, ich hatte großes Selbstvertrauen„. In den letzten zwei Jahren waren die Ergebnisse schrecklich, das Gefühl mit dem Honda RC-V hat sich entmaterialisiert, daher die Entscheidung, die Szene zu wechseln, bevor er sich als Fahrer ausscheidet …
Es war nicht einfach, bis auf einen Mechaniker alle seine Mitarbeiter verlassen zu müssen, um das Team zu wechseln. Die Zusammenarbeit mit Crewchef Santi Hernandez endet hier oder wird zumindest vorübergehend unterbrochen, was unerwartet ist, um Marcs Absichten für 2025 und darüber hinaus zu verstehen. „Ich sehe lieber das Glück der Menschen um mich herum, des Teams, als das Glück meiner selbst. Aber dieses Mal war der beste Rat: „Denken Sie selbst“. Es war schwierig, aber wir werden sehen, ob es die richtige Wahl ist“, erklärte der MotoGP-Star gegenüber Crash.net.
Er verlässt Freunde und vertrauenswürdige Mitarbeiter, um am Ende seiner Karriere eine Veränderung zu versuchen. „Natürlich habe ich keine Entscheidung getroffen, bevor ich mit allen gesprochen habe, auch mit den japanischen Mitarbeitern, um alle Möglichkeiten auszuloten. Und vor allem auch, das Beste für das Projekt zu finden. In diesem Moment benötigt das Projekt Zeit, um das Fahrrad zu bauen und wieder auf höchstem Niveau zu sein. Und das werden sie. Ich bin Honda. Sie sind die größte Marke der Welt und das werden sie auch, da bin ich mir sicher„.
Marc Marquez legt sein Geld zur Seite
Marc Marquez muss in diesem neuen Abenteuer mit Gresini Racing Geld und Gefühle beiseite legen, nur um den Geruch des Podiums und des Sieges zu spüren. Seinen Annahmen zufolge wird der Golden-Wing-Hersteller auch in der nächsten MotoGP-Saison nicht konkurrenzfähig sein und ein weiteres Jahr zu verlieren könnte den Champion aus Cervera teuer zu stehen kommen. „Es stimmt, dass ich das höchste Gehalt in der MotoGP habe, aber ich bin zufrieden mit dem, was ich nächstes Jahr bekommen werde … Was ich jetzt brauche, ist ein vertrautes Team zu haben und zu versuchen, wieder Spaß auf der Strecke zu haben. Versuche ruhig zu bleiben, fahre Motorrad und vergiss alles andere … Deshalb habe ich mich für Gresini entschieden. Aus diesem Grund habe ich einen Einjahresvertrag. Denn in diesem Jahr muss ich viele Dinge selbst verstehen. Wenn ich wieder Spaß habe, ist das natürlich die beste Nachricht„.
Erwartungen an Ducati
Zu seiner Verfügung steht ihm eine Ducati GP23 mit den neuesten Spezifikationen aus Valencia, das Debüt findet beim letzten Saisontest am Dienstag, 28. November, statt. An diesem Tag wird er die Garage erneut mit seinem Bruder Alex teilen. Was erwarten Sie in der nächsten MotoGP-Saison? „Erfolg in diesem Schritt bedeutet nicht Siege. Versuchen Sie lieber, bei manchen Rennen ganz oben zu sein, vielleicht aber nicht bei allen. Wir werden sehen. Aber Erfolg bedeutet für mich, den Fahrstil wieder zu genießen und wieder die Schmetterlinge im Bauch zu haben, die ich vom MotoGP-Fahren mitbekomme„.
