Bara några dagar till och alla förare i MotoGP-klassen kommer att ge sig ut på banan för Sepang-testet. Efter ett långt vinterstopp värms motorerna upp igen och det blir andra gången Marc Marquez kör Gresini-teamets Ducati. I november förra året i Valencia började han bli bekant med Desmosedici GP23, efter mer än ett decennium med Honda RC-V, och med den nya personalen. Det kommer att bli en “anomal” säsong för den åttafaldige världsmästaren, som väntar på att få reda på sin nästa destination i slutet av transfermarknaden.
Marquez-Ducati steg för steg
Samtidigt på Gresini njuter de av detta magiska ögonblick, Marc Marquez-Frankie Carchedi-duon kan överraska. Å andra sidan har den brittiska besättningschefen redan utmärkt sig under MotoGP-säsongen 2020 genom att vinna världstiteln med Joan Mir, som körde Suzuki då. Att förfina alla mekanismer kommer inte att bli lätt och försäsongen är kortlivad, från den 10 mars i Qatar börjar vi bli seriösa. “Det tar tid att förstå allt… Inte ens Rom byggdes på en dag – minns den engelska besättningschefen till Speedweek -. Det tar tid att förstå allt“. Faktum är att de första intrycken är positiva, även om det måste beaktas att de stora namnen föredrog att inte trycka för mycket i Valencia, dagen efter slutet av en ansträngande säsong kämpade fram till sista omgången.
I Sepang kommer det att finnas tre avgörande dagar för att lägga grunden och studera den bästa miljön för Ducati GP23. Den här gången behöver Marc Marquez inte fokusera på uppdateringar och kommer att starta från en redan konkurrenskraftig cykel, kapabel att vinna den sista MotoGP-titeln med Francesco Bagnaia. “Det finns många saker vi behöver förstå – fortsätter Carchedi -. Det fina med de kommande två testerna är att man i en viss mening är isolerad från de andra, vi är i Sepang och sedan i Qatar någonstans mitt i ingenstans. Vi spenderar mycket tid tillsammans, vi går till och med på middag tillsammans, vi har en tydligare bild av allt“.
Det är förbjudet att göra mästerskapsförutsägelser
Den första dagen på Red slutade mästaren från Cervera 314 tusendelar av en sekund bakom sin boxningspartner Alex Marquez, i slutet av de första åtta varven. I slutet av testet slutade han fyra, bara 171 tusendelar från Maverick Vinales bästa varv. Säkert, tack vare sin talang, kunde han gå vidare med anpassningen, men vi måste hålla fötterna på jorden. Inget tas för givet i MotoGP-mästerskapet, trots att han för många redan är en kandidat till världsmästerskapstronen. “Det är 42 lopp och vi har sett listan över skador från föregående år“, minns Frankie Carchedi. “Du behöver inte ens tänka på dessa saker (världstitel, red.) tills tre fjärdedelar av säsongen var över. Målet för nu är att starta på bästa möjliga nivå för det första racet i Qatar. Därifrån blir man bara bättre, så får vi se vart vi hamnar i slutändan“.
Jonathan Rea, den officiella biografin tillgänglig på Amazon
