MotoGP, Marc Marquez-Ducati Pramac: Campinoti paljastaa taustatarinan

Gresini Racingin ja Marc Marquezin väliset neuvottelut olivat pitkiä ja vaikeita. Hän ei ole vielä aloittanut ensimmäistä kauttaan Ducatissa ja herättää jo keskustelua, varsinkin Valencian MotoGP-testissä suoritettuaan. Cerveran mestari näytti olevan tarkoitettu laskeutumaan Pramaciin, mutta omistaja Paolo Campinoti selittää, miksi sopimus epäonnistui.

Marquez-Pramacin neuvottelu epäonnistui

Kuljettajamarkkinat osoittautuivat erittäin kiireisiksi kesän ja syksyn 2023 välillä. Marc Marquezin (eikä vain sitä…) piti odottaa pitkään saadakseen selville, mihin hän päätyisi seuraavalla MotoGP-kaudella. Aluksi puhuttiin mahdollisesta siirtymisestä KTM:ään, sitten Apriliaan ja sen jälkeen Pramaciin. Kunnes allekirjoitettiin ja virallistettiin Nadia Padovanin satelliittitiimin kanssa. Kahdeksankertaisella maailmanmestarilla ei ole käytössään Desmosedici GP24, vaan edellinen versio. Syy on helppo sanoa: hän ei halunnut hyväksyä kahden vuoden sopimusta, eikä Emilialainen yritys halua ottaa sitä riskiä, ​​että jotkin yksityiskohdat voisivat siirtyä kilpailevalle valmistajalle.

Franco Bobbiesen ohjaamalle Paddock MotoGP:lle annetussa haastattelussa Campinoti uskoo, että “Marquez on edelleen yksi vahvimmista ratsastajista, ellei vahvin“ja tietää, että”Sillä on hyvin erityisiä ominaisuuksia, se on erittäin aggressiivinen ja hyvin häiritsevä. Joten Ducatin tasapainoa voi olla vaikea hallita“. Muutama kuukausi sitten Pramacin tiimi oli kiinnostunut ottamaan hänet,mutta Ducati sanoi meille kyllä, mutta vain kahden vuoden sopimuksella. Sitten hän teki sopimuksen vuodeksi Gresinin kanssa. Minusta se näyttää valinnalta, joka voisi olla 100% positiivinen Ducatille… Ei ole kovin järkevää ottaa Marquezia vuodeksi, koska markkinointitasolla sinulla on kaikki, mutta vuosi on liian lyhyt aika“.

Omistaja Campinoti suosii Martinia

Premier-luokan kuusinkertainen mestari on joka tapauksessa lisäarvo Emilian-brändille. “Se, että hän syntyi ja varttui tuotemerkistä lähteäkseen Ducatiin, kuvastaa moottoripyörän ylivaltaa. Marquez luottaa olevansa vahva viime vuoden vahvalla pyörällä – lisäsi Paolo Campinoti -. En tiedä, millainen pyörämme on vuonna 2024, onko siinä enemmän potentiaalia ja onko pyörän ja toisen välillä eroa. Mutta uskon, että hän on turvallinen ehdokas ja saa aikaan jännitystä“. Mutta entä jos hän sijoittaisi Marciin…? “Jos minun pitäisi tehdä taloudellisia ponnisteluja ja sanon tämän julkisesti, tekisin sen Jorge Martinin vuoksi, joka on arvokkaampi kuin Marquez, on nuorempi ja pidän hänestä vielä enemmän.“.

Jonathan Rean upea elämäkerta: ”In Testa” saatavilla Amazonista

MotoGP, Marc Marquez-Ducati Pramac: Campinoti paljastaa taustatarinan

Gresini Racingin ja Marc Marquezin väliset neuvottelut olivat pitkiä ja vaikeita. Hän ei ole vielä aloittanut ensimmäistä kauttaan Ducatissa ja herättää jo keskustelua, varsinkin Valencian MotoGP-testissä suoritettuaan. Cerveran mestari näytti olevan tarkoitettu laskeutumaan Pramaciin, mutta omistaja Paolo Campinoti selittää, miksi sopimus epäonnistui.

Marquez-Pramacin neuvottelu epäonnistui

Kuljettajamarkkinat osoittautuivat erittäin kiireisiksi kesän ja syksyn 2023 välillä. Marc Marquezin (eikä vain sitä…) piti odottaa pitkään saadakseen selville, mihin hän päätyisi seuraavalla MotoGP-kaudella. Aluksi puhuttiin mahdollisesta siirtymisestä KTM:ään, sitten Apriliaan ja sen jälkeen Pramaciin. Kunnes allekirjoitettiin ja virallistettiin Nadia Padovanin satelliittitiimin kanssa. Kahdeksankertaisella maailmanmestarilla ei ole käytössään Desmosedici GP24, vaan edellinen versio. Syy on helppo sanoa: hän ei halunnut hyväksyä kahden vuoden sopimusta, eikä Emilialainen yritys halua ottaa sitä riskiä, ​​että jotkin yksityiskohdat voisivat siirtyä kilpailevalle valmistajalle.

Franco Bobbiesen ohjaamalle Paddock MotoGP:lle annetussa haastattelussa Campinoti uskoo, että “Marquez on edelleen yksi vahvimmista ratsastajista, ellei vahvin“ja tietää, että”Sillä on hyvin erityisiä ominaisuuksia, se on erittäin aggressiivinen ja hyvin häiritsevä. Joten Ducatin tasapainoa voi olla vaikea hallita“. Muutama kuukausi sitten Pramacin tiimi oli kiinnostunut ottamaan hänet,mutta Ducati sanoi meille kyllä, mutta vain kahden vuoden sopimuksella. Sitten hän teki sopimuksen vuodeksi Gresinin kanssa. Minusta se näyttää valinnalta, joka voisi olla 100% positiivinen Ducatille… Ei ole kovin järkevää ottaa Marquezia vuodeksi, koska markkinointitasolla sinulla on kaikki, mutta vuosi on liian lyhyt aika“.

Omistaja Campinoti suosii Martinia

Premier-luokan kuusinkertainen mestari on joka tapauksessa lisäarvo Emilian-brändille. “Se, että hän syntyi ja varttui tuotemerkistä lähteäkseen Ducatiin, kuvastaa moottoripyörän ylivaltaa. Marquez luottaa olevansa vahva viime vuoden vahvalla pyörällä – lisäsi Paolo Campinoti -. En tiedä, millainen pyörämme on vuonna 2024, onko siinä enemmän potentiaalia ja onko pyörän ja toisen välillä eroa. Mutta uskon, että hän on turvallinen ehdokas ja saa aikaan jännitystä“. Mutta entä jos hän sijoittaisi Marciin…? “Jos minun pitäisi tehdä taloudellisia ponnisteluja ja sanon tämän julkisesti, tekisin sen Jorge Martinin vuoksi, joka on arvokkaampi kuin Marquez, on nuorempi ja pidän hänestä vielä enemmän.“.

Jonathan Rean upea elämäkerta: ”In Testa” saatavilla Amazonista

MotoGP, Marc Marquez-Ducati Pramac: Campinoti paljastaa taustatarinan

Gresini Racingin ja Marc Marquezin väliset neuvottelut olivat pitkiä ja vaikeita. Hän ei ole vielä aloittanut ensimmäistä kauttaan Ducatissa ja herättää jo keskustelua, varsinkin Valencian MotoGP-testissä suoritettuaan. Cerveran mestari näytti olevan tarkoitettu laskeutumaan Pramaciin, mutta omistaja Paolo Campinoti selittää, miksi sopimus epäonnistui.

Marquez-Pramacin neuvottelu epäonnistui

Kuljettajamarkkinat osoittautuivat erittäin kiireisiksi kesän ja syksyn 2023 välillä. Marc Marquezin (eikä vain sitä…) piti odottaa pitkään saadakseen selville, mihin hän päätyisi seuraavalla MotoGP-kaudella. Aluksi puhuttiin mahdollisesta siirtymisestä KTM:ään, sitten Apriliaan ja sen jälkeen Pramaciin. Kunnes allekirjoitettiin ja virallistettiin Nadia Padovanin satelliittitiimin kanssa. Kahdeksankertaisella maailmanmestarilla ei ole käytössään Desmosedici GP24, vaan edellinen versio. Syy on helppo sanoa: hän ei halunnut hyväksyä kahden vuoden sopimusta, eikä Emilialainen yritys halua ottaa sitä riskiä, ​​että jotkin yksityiskohdat voisivat siirtyä kilpailevalle valmistajalle.

Franco Bobbiesen ohjaamalle Paddock MotoGP:lle annetussa haastattelussa Campinoti uskoo, että “Marquez on edelleen yksi vahvimmista ratsastajista, ellei vahvin“ja tietää, että”Sillä on hyvin erityisiä ominaisuuksia, se on erittäin aggressiivinen ja hyvin häiritsevä. Joten Ducatin tasapainoa voi olla vaikea hallita“. Muutama kuukausi sitten Pramacin tiimi oli kiinnostunut ottamaan hänet,mutta Ducati sanoi meille kyllä, mutta vain kahden vuoden sopimuksella. Sitten hän teki sopimuksen vuodeksi Gresinin kanssa. Minusta se näyttää valinnalta, joka voisi olla 100% positiivinen Ducatille… Ei ole kovin järkevää ottaa Marquezia vuodeksi, koska markkinointitasolla sinulla on kaikki, mutta vuosi on liian lyhyt aika“.

Omistaja Campinoti suosii Martinia

Premier-luokan kuusinkertainen mestari on joka tapauksessa lisäarvo Emilian-brändille. “Se, että hän syntyi ja varttui tuotemerkistä lähteäkseen Ducatiin, kuvastaa moottoripyörän ylivaltaa. Marquez luottaa olevansa vahva viime vuoden vahvalla pyörällä – lisäsi Paolo Campinoti -. En tiedä, millainen pyörämme on vuonna 2024, onko siinä enemmän potentiaalia ja onko pyörän ja toisen välillä eroa. Mutta uskon, että hän on turvallinen ehdokas ja saa aikaan jännitystä“. Mutta entä jos hän sijoittaisi Marciin…? “Jos minun pitäisi tehdä taloudellisia ponnisteluja ja sanon tämän julkisesti, tekisin sen Jorge Martinin vuoksi, joka on arvokkaampi kuin Marquez, on nuorempi ja pidän hänestä vielä enemmän.“.

Jonathan Rean upea elämäkerta: ”In Testa” saatavilla Amazonista

MotoGP, Marc Marquez-Ducati Pramac: Campinoti paljastaa taustatarinan

Gresini Racingin ja Marc Marquezin väliset neuvottelut olivat pitkiä ja vaikeita. Hän ei ole vielä aloittanut ensimmäistä kauttaan Ducatissa ja herättää jo keskustelua, varsinkin Valencian MotoGP-testissä suoritettuaan. Cerveran mestari näytti olevan tarkoitettu laskeutumaan Pramaciin, mutta omistaja Paolo Campinoti selittää, miksi sopimus epäonnistui.

Marquez-Pramacin neuvottelu epäonnistui

Kuljettajamarkkinat osoittautuivat erittäin kiireisiksi kesän ja syksyn 2023 välillä. Marc Marquezin (eikä vain sitä…) piti odottaa pitkään saadakseen selville, mihin hän päätyisi seuraavalla MotoGP-kaudella. Aluksi puhuttiin mahdollisesta siirtymisestä KTM:ään, sitten Apriliaan ja sen jälkeen Pramaciin. Kunnes allekirjoitettiin ja virallistettiin Nadia Padovanin satelliittitiimin kanssa. Kahdeksankertaisella maailmanmestarilla ei ole käytössään Desmosedici GP24, vaan edellinen versio. Syy on helppo sanoa: hän ei halunnut hyväksyä kahden vuoden sopimusta, eikä Emilialainen yritys halua ottaa sitä riskiä, ​​että jotkin yksityiskohdat voisivat siirtyä kilpailevalle valmistajalle.

Franco Bobbiesen ohjaamalle Paddock MotoGP:lle annetussa haastattelussa Campinoti uskoo, että “Marquez on edelleen yksi vahvimmista ratsastajista, ellei vahvin“ja tietää, että”Sillä on hyvin erityisiä ominaisuuksia, se on erittäin aggressiivinen ja hyvin häiritsevä. Joten Ducatin tasapainoa voi olla vaikea hallita“. Muutama kuukausi sitten Pramacin tiimi oli kiinnostunut ottamaan hänet,mutta Ducati sanoi meille kyllä, mutta vain kahden vuoden sopimuksella. Sitten hän teki sopimuksen vuodeksi Gresinin kanssa. Minusta se näyttää valinnalta, joka voisi olla 100% positiivinen Ducatille… Ei ole kovin järkevää ottaa Marquezia vuodeksi, koska markkinointitasolla sinulla on kaikki, mutta vuosi on liian lyhyt aika“.

Omistaja Campinoti suosii Martinia

Premier-luokan kuusinkertainen mestari on joka tapauksessa lisäarvo Emilian-brändille. “Se, että hän syntyi ja varttui tuotemerkistä lähteäkseen Ducatiin, kuvastaa moottoripyörän ylivaltaa. Marquez luottaa olevansa vahva viime vuoden vahvalla pyörällä – lisäsi Paolo Campinoti -. En tiedä, millainen pyörämme on vuonna 2024, onko siinä enemmän potentiaalia ja onko pyörän ja toisen välillä eroa. Mutta uskon, että hän on turvallinen ehdokas ja saa aikaan jännitystä“. Mutta entä jos hän sijoittaisi Marciin…? “Jos minun pitäisi tehdä taloudellisia ponnisteluja ja sanon tämän julkisesti, tekisin sen Jorge Martinin vuoksi, joka on arvokkaampi kuin Marquez, on nuorempi ja pidän hänestä vielä enemmän.“.

Jonathan Rean upea elämäkerta: ”In Testa” saatavilla Amazonista