Marc Márquez, après son retour sensationnel en MotoGP Sprint à Montmelo, a bondi à la deuxième place du Championnat du Monde, à seulement 37 points du leader Jorge Martin. Ce sont des jours décisifs pour connaître son avenir, Ducati l’a peut-être déjà promu dans l’équipe d’usine, pour une question de marketing ainsi que pour son talent incontestable. Mais l’octuple champion du monde est toujours à la recherche de sa première victoire à bord du Desmosedici, en attendant de signer son prochain contrat.
Vous rêvez du neuvième titre…
Le dernier titre mondial de Marc Marquez remonte à 2019, puis à la terrible blessure de juillet 2020 à Jerez. Depuis, il a commencé un long calvaire qui a duré quatre ans, passant par quatre opérations délicates au bras droit et une diplopie qui s’est reproduite deux fois et presque à bout portant. Lorsque sa carrière semble toucher à sa fin, il redécouvre la joie de courir avec l’équipe Gresini et Ducati, au point de devenir un pivot central du projet Borgo Panigale. La marque italienne ne veut pas passer à côté du champion de Cervera, et vice versa. Marc sait qu’avec cette moto et ses dernières mises à jour, il pourrait se remettre à courir après son neuvième titre mondial. « Ce serait le plus précieux de tous. On a toujours dit qu’il n’était pas difficile d’y arriver, mais d’y rester. J’ai réussi à subvenir à mes besoins pendant de nombreuses années, mais ensuite j’ai disparu et revenir est la chose la plus difficile« .
Il pourrait ainsi égaliser le score avec le légendaire Valentino Rossi et peut-être un jour le dépasser en atteignant le dixième. Pourtant, Marc Márquez ne pense pas du tout à la comparaison avec son ancien rival… »Je m’en fiche et je vais vous dire pourquoi. Mon bras droit m’a appris à donner de l’importance à autre chose… Après quatre opérations, tout passe au second plan« .
… l’équipe Ducati Factory
Il n’a certainement jamais manqué de courage, il a renoncé à un contrat de plusieurs millions de dollars avec Honda pour tenter de se racheter auprès d’une équipe satellite. Des choses qui donneront la chair de poule aux fans de MotoGP, retrouvant le consensus de nombreuses années après les épisodes de 2015. Viser le trône du championnat du monde d’emblée ne sera pas facile, avec Pecco Bagnaia et Jorge Martin ce n’est pas facile a priori, encore moins avec un vélo moins compétitif, quoique légèrement. « J’ai l’impression d’être parmi les quatre premiers, mais il y en a deux qui sont en tête en ce moment, Martín et Bagnaia – souligne-t-il dans une interview exclusive avec ‘AS’. « Ils sont très réguliers et rapides : c’est ce qui fait la différence”.
Au Mans, le porte-drapeau de l’équipe Gresini a montré que l’affaire n’est pas de l’eau en grimpant de la quatrième ligne à la deuxième place, mais prendre des risques peut parfois coûter cher. Après les prochaines épreuves de Catalogne et du Mugello, il aura des idées plus claires sur ses objectifs et son avenir. On parle d’un passage du côté de Pecco à partir de 2025… »Si j’étais à la place de Bagnaia et que j’étais si fort avec Ducati, je ferais le même discours que lorsque Lorenzo est arrivé chez Honda. A mes côtés j’aimerais un pilote capable de lutter pour le titre avec la même moto que moi« . Inutile de préciser où il aimerait aller dans le prochain championnat MotoGP… »J’ai déjà dit quel vélo est le meilleur (Ducati) et la meilleure équipe est celle officielle. C’est l’objectif de chaque pilote ici, mais, une fois que tous les scénarios sont sur la table, il faut aussi chercher la meilleure option, tant sur le plan émotionnel que professionnel.« .
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