Marc Marquez는 Ducati Desmosedici를 타고 Gresini로 이동하기 전에 마지막 그랑프리에서 경주할 Honda RC-V의 뒤에서 절뚝거리며 따라갑니다. 말레이시아에서 그는 일요일 레이스에서 13위를 차지하며 충돌사고 부문 마이너스 기록을 경신했습니다. 예선 과정에서 약간의 마찰이 있었지만, 그는 분노를 숨기지 않은 프랑코 모르비델리의 뒤를 따랐다. 11월 28일 발렌시아에서는 마침내 Borgo Panigale 빨간 자전거를 이용한 최초의 MotoGP 테스트로 페이지를 넘길 시간이 되었습니다.
Marquez와 Morbidelli 사이의 불꽃
마크 마르케즈(Marc Marquez)가 자신의 “슬립스트림(slipstream)” 전략으로 동료들의 분노를 반복해서 불러일으킨다는 것은 잘 알려져 있습니다. Franco Morbidelli는 세팡 그랑프리 동안 존경심이 부족하다고 말했습니다. 1분기에 Yamaha 라이더(Ducati Pramac으로 이전할 예정)는 8회 세계 챔피언의 최신 희생자가 되었으며, 이제는 예선에서 좋은 위치를 차지하기 위해 다른 사람들의 슬립스트림을 이용하는 데 익숙했습니다. VR46 Academy의 이탈리아계 브라질인은 라이벌과의 플레이를 거부하여 둘 다 시간을 잃었고 결국 둘 다 Q2 진출을 놓쳤습니다.
이번에도 HRC 운전자는 누군가를 쫓아내라는 평소의 외교로 응수한다. “우리는 이 게임에 참여했지만, 우리는 스스로에 대한 자신감이 없는 어려운 순간에 있는 두 명의 운전자이기 때문에 이런 일이 발생합니다. 그 사람도 밀어붙이지 않았고 나도 밀어붙이지 않았고 우리는 예선에서 주말을 망쳤어“. 늘 그렇듯이 그는 자신의 슬립스트림을 이용해 최적의 랩 타임을 얻은 것은 다른 사람들이었던 과거의 기억을 털어냅니다. “이런 일은 과거에도 일어났고 지금도 일어나고 있으며 앞으로도 계속 일어날 것이다“, Marc Marquez에 밑줄이 그어져 있습니다.
마크와 구원에 대한 열망
다음 MotoGP 챔피언십에서 #93은 더욱 경쟁력 있는 프로토타입을 기대할 수 있을 것이며 아마도 신발에서 돌 몇 개를 제거할 수도 있을 것입니다. “내년에는 그들이 나를 따라오길 바랍니다… 예를 들어 Iannone과 다른 많은 라이더들이 나를 따라왔을 때 수백 번을 기억합니다. 나는 그것을 받아들이고 어쨌든 밀었다“. 말레이시아 GP 예선에서 Francesco Bagnaia는 팀 동료 Enea Bastianini를 시작으로 다른 라이더를 견인했습니다. “당신이 본 것처럼. Pecco는 토요일에 기차 전체를 밀었습니다. 게임의 일부“라고 Speedweek.com에서 보도한 대로 Marquez 형제 중 장남이 결론을 내렸습니다. “사람들은 어쩌고 저쩌고 떠들지만 결국엔 다들 그렇게 하잖아요“.
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사진: HRC_MotoGP
