Για τον Λούκα Μαρίνι δύο σημαντικές μέρες shakedown στη Σεπάνγκ. Μετά το ντεμπούτο του με τη Honda στη δοκιμή της Βαλένθια τον περασμένο Νοέμβριο, στη Μαλαισία επέστρεψε στο RC213V και έκανε χιλιόμετρα για να προσπαθήσει να προσαρμοστεί στη νέα μοτοσυκλέτα και να δώσει στους μηχανικούς τις σωστές ενδείξεις. Υπάρχουν πολλά νέα χαρακτηριστικά, οπότε η δουλειά ήταν έντονη και θα συνεχιστεί την επόμενη εβδομάδα, ξανά στην πίστα της Μαλαισίας.
MotoGP, Shakedown Sepang: Ο Marini δουλεύει σκληρά
Ο πρώην οδηγός της ομάδας VR46 έκανε απολογισμό της κατάστασης στο τέλος του shakedown:Σήμερα ήταν μια πραγματικά πολυάσχολη μέρα – είπε στην επίσημη ιστοσελίδα του MotoGP – αλλά ήταν σημαντικό να κατανοήσουμε την κατεύθυνση προς την οποία πρέπει να ακολουθήσουμε το νέο έργο και τη νέα μοτοσυκλέτα. Πιστεύω ότι έχουμε καλές δυνατότητες, αλλά ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε“.
Θετικές αισθήσεις, αλλά είναι πολύ νωρίς για να πούμε πάρα πολλά και χρειαζόμαστε ακόμα πολλούς γύρους στην πίστα για να καταλάβουμε αν το HRC έχει πάρει επιτέλους τον σωστό δρόμο για να επιστρέψει στην πίστα στο MotoGP. Ο Marini ρωτήθηκε επίσης για τις διαφορές με το Ducati Desmosedici και εξήγησε επίσης τι χρειάζεται το RC213V του για να είναι πιο ανταγωνιστικό:Οι διαφορές είναι αρκετά μεγάλες, αλλά πιστεύω ότι πρέπει να εστιάσουμε στην επίλυση πρόβλημα προς πρόβλημα. Έχουμε κάποιο περιθώριο εκτός στροφών, πρέπει να βρούμε λίγο περισσότερο κράτημα στην πρόσφυση. Χρειαζόμαστε επίσης περισσότερη σταθερότητα στο πίσω μέρος και λίγη περισσότερη κάθετη δύναμη με τα φτερά. Δουλεύουμε πολύ στην αεροδυναμική, γιατί όλοι φέρνουν μερικές νέες ιδέες και νέα μέρη κάθε φορά. Πρέπει να δουλέψουμε περισσότερο σε αυτήν την πτυχή“.
Υπάρχουν συγκεκριμένοι τομείς στους οποίους ο Μαρίνι γνωρίζει ότι είναι απαραίτητο να παρέμβει για να σημειώσει σημαντική πρόοδο. Ερωτηθείς για το πρόγραμμα για το τεστ της επόμενης εβδομάδας, απάντησε:Δεν το έχω μιλήσει ακόμα με τον επικεφαλής του πληρώματος μου, αλλά σίγουρα θα πρέπει να βρούμε καλύτερο σκηνικό σε όλα. Είμαι νέος, πρέπει να μάθουμε λίγο και το ποδήλατο είναι επίσης καινούργιο. Πρέπει να καταλάβουμε καλύτερα πώς να κάνουμε τα ελαστικά να λειτουργούν με τον σωστό τρόπο. Θα έχουμε άλλες τρεις ημέρες στη Sepang, περισσότερο χρόνο για δουλειά και βελτίωση“.
Σήμερα τερμάτισε στην όγδοη θέση, επίσης πίσω από τον συμπαίκτη του Joan Mir (έκτος), αλλά αυτές τις μέρες η κατάταξη είχε μικρή σημασία. Για αυτόν ήταν σημαντικό να δουλέψει καλά με τη νέα ομάδα και τη νέα μοτοσυκλέτα. Μόλις ξεκινά μετά από τρεις σεζόν που πέρασε σε μια Ducati σε μια δορυφορική ομάδα και χρειάζεται χρόνο, λαμβάνοντας επίσης υπόψη ότι έχει αγκαλιάσει ένα έργο που ξεκίνησε ουσιαστικά από το μηδέν μετά από αρνητικές σεζόν. Η HRC έχει κάνει πολλές αλλαγές για να προσπαθήσει να είναι ξανά ανταγωνιστική. Οι νέες παραχωρήσεις MotoGP θα βοηθήσουν πολύ, θα δούμε πόσο καιρό θα χρειαστεί για να επιτευχθούν σημαντικά αποτελέσματα.
Φωτογραφία: Repsol Honda Team
