Alex Marquez potwierdził, że jest mistrzem świata Moto2 w sezonie 2019, zdobywając awans do MotoGP z Repsol Honda „w ostatniej chwili”. W filmie dokumentalnym „Alex” nadawanym w „Dazn” kierowca zespołu Gresini ujawnia kilka interesujących informacji na temat swojej niedawnej przeszłości.
Skok do MotoGP
Młodszy z braci Marquez był bardzo blisko podpisania kontraktu z zespołem Petronas, ale Yamaha kategorycznie odmówiła jego zatrudnienia. Proces pilotażu Cervera mógłby wyglądać zupełnie inaczej, gdyby nie było wewnętrznego weta w fabryce Iwata. Historia wyszła na jaw dzięki filmowi dokumentalnemu „Álex”, który zagłębia się w prywatne i sportowe życie młodego kierowcy, w niektórych przypadkach przyćmionego przez dominującą postać jego brata. Nie można zapominać, że Alex jest dwukrotnym mistrzem świata, czym może pochwalić się niewielu zawodników MotoGP.
Raport „Dazn” zaczyna się bezpośrednio od historii nieudanego zakupu Alexa Marqueza przez Petronas Yamahę. W 2019 roku Katalończyk prowadził w klasyfikacji generalnej mistrzostw Moto2, w otwartym starciu z Thomasem Luthi o tytuł. Wtedy, w połowie sezonu, Razlan Razali zaproponował mu, aby spędził kolejny rok w Moto2, gwarantując mu jedną z Yamah satelickich zespołu Petronas w 2021 roku, przekonany, że Fabio Quartararo przejdzie do oficjalnego zespołu.
Wersja Alexa Marqueza
Álex wspomina, że „to był mój piąty rok w Moto2, krytykowali mnie za to. Od lat chciałem dostać się do MotoGP. To był dziwny rok kontraktów, prawie wszystkie były już zamknięte„, skok do pierwszej klasy wydawał się wykluczony. W środku lata malezyjski menadżer Razali zaproponował mu kontrakt 1+2, dzięki któremu pozostanie w „klasie średniej” także w 2020 roku, a następnie awansuje do najwyższej klasy rozgrywkowej na Yamasze M1 należącej do zespołu satelickiego. Niestety transakcja nie doszła do skutku ze względu na wyraźne życzenia japońskiej firmy. „Nie dostałem zgody od Yamahy. Miałem zgodę na przepracowanie roku w Petronas w Moto2, ale nie na dwa lata w MotoGP. Wszystko odbyło się bardzo szybko, z tygodnia na tydzień. Widząc to, zdecydowałem się pozostać w moim zespole, VDS„.
Potwierdzenie Razalego i Marca
W tym dokumencie Razlan Razali przedstawia także swoją wersję wydarzeń. „Lubię Alexa, był na mojej liście ulubionych. Odbyliśmy tajne spotkania i podpisaliśmy umowę w kamperze Marqueza, aby pozostać w Moto2 przez rok. A w 2021 roku, kiedy Fabio miałby przenieść się do zespołu fabrycznego, zabierz ze sobą Alexa na MotoGP„. Aby potwierdzić swoje zeznania, pokazuje na swoim smartfonie zdjęcie, które nigdy nie wypłynęło na światło dzienne, na którym widać menedżera z dwoma braćmi oraz podpisywanie kontraktu, który później zostanie anulowany przez Yamahę. „Powiedziałem Yamasze, że chcę podpisać kontrakt z Alexem na Moto2, a potem na MotoGP. A Yamaha powiedziała: „Nie, żaden członek rodziny Marqueza nie może pracować w Yamasze”. Zapytałem ich dlaczego, to jest mój zespół. Odpowiedzieli: „Z powodu tego, co wydarzyło się w 2015 roku”. Dla nich stało się to osobiste„.
W formacie nadawanym w „Dazn” interweniuje także Marc Marquez, potwierdzając poprzednie wersje faktów. „Z tego, co wiem, kiedy jego nazwisko pojawiło się w garażu Yamahy, zakazano mu. Jak również. Nawet będąc zespołem satelitarnym i podpisującym kontrakt z Petronasem, a nie bezpośrednio z Yamahą… To smutne, że takie rzeczy dzieją się na padoku. Myślę, że więzi rodzinne nie mają znaczenia, trzeba różnicować„.
Wspaniała biografia Jonathana Rei: „In Testa” dostępna na Amazon
