Z Marc Seriau/paddock-gp
Od roku 2004 je okruh Lusail poblíž Dauhá v Kataru dobře známý jezdcům mistrovství světa MotoGP. Už normálně to představuje zvláštní problém, protože Velká cena Kataru se koná po setmění. Kromě přítomnosti pouštního písku a stálých děl kolem okruhu jsou to výrazné rozdíly v teplotě a vlhkosti ve večerních relacích. Ke všem těmto zvláštnostem se letos přidala celková výměna asfaltu 5380 metrů trati. Pro Michelin to byl ještě větší otazník, vzhledem k tomu, že francouzský výrobce nebyl schopen provést ani ten nejmenší pracovní test.
První den Velké ceny Kataru se vyznačoval časy na kola, které byly velmi vzdálené od loňského roku během FP1 (1’56,393). Během předkvalifikace jsme pak viděli opravdu velkolepé zlepšení o téměř čtyři sekundy (1’52,843). Jezdci a technici proto věděli, co si vybrat, aby zvládli 11 kol Sprintu, v závislosti na jízdním stylu a motorce. Bohužel však Grand Prix nenaplnila naše očekávání ohledně plánovaného střetu dvou adeptů na titul. Konkrétně Jorge Martin ukázal prstem na Michelin a prohlásil, že je ovlivněn zadní pneumatikou.
Michelin odpovídá
Piero Taramasso, šéf dvoukolové soutěže Michelinu, poskytl první odpověď a rychle slibuje další. „Závodní den, 22 kol na poměrně těžké trati s novým asfaltem. Přijeli jsme sem bez jakýchkoliv informací. Vzhledem k namáhání trati a opotřebení pneumatik, jak jsme viděli, se většina řidičů rozhodla pro tvrdé pneumatiky na přední a zadní nápravě. Očekávali jsme pomalejší závodní tempo, ale místo toho byly časy velmi rychlé a konzistentní. Bastianini zajel v posledním kole nejrychlejší kolo závodu. Byl to velmi pozitivní závod.”
„Jediná negativní poznámka se týká výkonu Jorge Martina“ pokračoval manažer Michelinu. „V prvním kole si stěžoval na zadní pneumatiku, pak na přední, protože pak hodně tlačil. Data tedy studujeme, ale v tuto chvíli není snadné o gumě něco říct. Jediné, co můžeme říci, je, že jsme se podívali do její historie, pneumatika byla vyrobena ve Francii a putovala přímo sem. Nikdy nebyl sestavený, nikdy zahřátý, takže v tuto chvíli nemáme žádné náznaky, ale podíváme se na data, která dostáváme od týmu, a brzy budeme mít novinky. Určitě budeme informovat Jorgeho, Pramaca a všechny o tom, co se stalo.”
Foto: Michelin Motorsport
Původní článek o paddock-gp
