Jorge Martins Start in die Saison 2024 war hervorragend, der beste, seit er in der MotoGP gefahren ist. Er gewann einen Sprint und ein langes Rennen und wurde in den beiden anderen Läufen zwischen Lusail und Portimao Dritter. Er liegt mit insgesamt 60 Punkten an der Spitze der Gesamtwertung, verglichen mit 22 Punkten, die er vor einem Jahr nach den ersten beiden Grand Prix hatte. Eine +38, die sein Wachstum und auch seinen Ehrgeiz, den Titel zu gewinnen, weiter bezeugt.
MotoGP, Martin will in Amerika gewinnen
Nächstes Wochenende macht die MotoGP Halt in Austin, wo er in seiner Moto3-Zeit nur Siege errungen hat. In der MotoGP ist sein bestes Ergebnis dort der dritte Platz im Sprint im Jahr 2023, beim langen Rennen der achte im Jahr 2022. Im Jahr 2021, als er Rookie in der Spitzenklasse war, gab es aufgrund des Covid-Notstands kein Rennen in den USA und so ist dies erst sein drittes Jahr, in dem er mit Ducati an der COTA teilnimmt.
Auch wenn Texas in der Vergangenheit das Jagdrevier von Marc Marquez war, der dort sieben Mal mit Honda gewann, wird Martin sicherlich zu den Hauptkandidaten für den Sieg gehören. Auf einer Strecke zu triumphieren, auf der er außer in der Moto3 nie Erfolg hatte, ist für den Spanier ein großer Ansporn.
Jorge, welche Zukunft?
Für 2025 ist Martins Idee klar: Er möchte für ein offizielles Team fahren, genauer gesagt für das von Ducati. Der Hersteller aus Borgo Panigale möchte sich etwas Zeit lassen, bevor er entscheidet, wer in den nächsten zwei Jahren zu Pecco Bagnaia wechselt. Es gibt auch Enea Bastianini, der sehr motiviert ist, seinen Platz zu behalten, ohne Marc Marquez und Marco Bezzecchi zu vergessen (bisher etwas in Schwierigkeiten), die ebenfalls entschlossen sind, ihre Chancen zu nutzen. Eine Ankündigung wird voraussichtlich Ende Mai erfolgen, in der Zeit zwischen dem Grand Prix in Barcelona und dem Grand Prix in Mugello.
Jorge ist überzeugt, dass er es verdient, Rot zu tragen, und alles, was er tun muss, ist, weiterhin wichtige Ergebnisse zu erzielen, um seine Kandidatur zu stärken. Was ist, wenn er nicht von Ducati für das Werksteam ausgewählt wird? Ehemaliger Fahrer Alex Hofmann, interviewt von Speedweekbringt die Aprilia-Hypothese auf den Punkt: „Jorge könnte auf der RS-GP die Nachfolge seines Freundes Aleix Espargaro antreten. Wir dürfen nicht vergessen, dass sie denselben Manager haben, Albert Valera, der im Falle von Espargaros Rücktritt für Martin bei Aprilia einsteigen könnte„.
Martin, die Alternativen zu Ducati
Nach Ducati sind Aprilia und KTM heute die besten Hersteller in der MotoGP. Ein Wechsel zu KTM scheint jedoch ausgeschlossen, da Pedro Acosta wahrscheinlich neben Brad Binder ins offizielle Team stoßen wird. Aprilia könnte eine interessante Herausforderung sein, obwohl Massimo Rivola auch italienische Fahrer wie Bastianini und Bezzecchi im Auge hat. Wir werden abwarten müssen, wie die Leistung von Aleix Espargaro und Maverick Vinales im Laufe der Saison aussehen wird, wobei Ersterer (er wird im Juli 35 Jahre alt) ebenfalls entscheiden muss, ob er weiter Rennen fährt oder aufgibt.
Honda verfügt über die Ressourcen, um Martin ein tolles Angebot zu machen, hat aber heute keine konkurrenzfähige RC213V. Yamaha hingegen hat bereits viel in die Erneuerung von Fabio Quartararo investiert. Jorge will gewinnen und strebt das rote Ducati-Team an. Wir werden sehen, ob er sein Ziel erreicht oder die Marke wechseln muss.
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