Jorge Martín n’est qu’à 14 points de la tête du MotoGP. Dommage pour les deux abandons à Portimao et Austin, le premier après un contact avec Marc Marquez qui a fait beaucoup parler. Le feeling avec la Ducati Desmosedici est excellent, ce n’est plus seulement le pilote explosif du tour lancé. Il fait certainement partie des prétendants au titre mondial et est l’homme de marché du moment. Le saut vers l’usine Yamaha reste une grande tentation, surtout économique. D’un point de vue technique, cela risque d’être un trou dans l’eau.
Jorge Martin vise le championnat du monde MotoGP
A la veille de l’étape du Mugello, le coureur de l’équipe Pramac s’est arrêté à Milan avec ses autres collègues. Il a décidé de le faire à pied pour profiter de la ville et de certaines de ses plus belles vues telles que l’Arco della Pace, le Castel Sforzesco, le Parco Sempione et le Duomo. Jorge Martin est l’une des stars du moment, conscient qu’il peut se battre pour le titre MotoGP. “Si je ne pensais pas pouvoir gagner, je ne serais pas ici pour essayer. Sinon, je ne serais pas en MotoGP. Je n’ai peut-être pas eu de chance lors des deux premières courses, mais je pense que j’ai prouvé que j’étais un pilote solide, pour être là tous les week-ends“.
Rumeurs de marché
Par rapport à il y a un an, il a certes amélioré son rythme de course, il a surtout optimisé le freinage, l’une des forces de Ducati. Entre lui et le sommet de la Coupe du monde, cependant, il y a un gros obstacle et il s’appelle Francesco Bagnaia. Et méfiez-vous des distractions, car les sirènes du marché pourraient le détourner du grand but final. Le constructeur Borgo Panigale continue de lui garantir une place dans l’équipe officielle, mais celle-ci n’arrivera pas avant 2025. Pour prendre de l’avance, il devrait accepter l’offre de Yamaha, même si la YZR-M1 n’est pas une moto gagnante au le moment. “c’est encore tôt pour moidécider, éd). Nous venons de commencer la coupe du monde», a-t-il dit à ‘Marca’. “Ma priorité est d’être sur une Ducati d’usine. Sinon j’examinerai les options“.
Pour la saison 2025, il y a aussi une autre hypothèse à considérer : Aprilia. En cas de départ à la retraite d’Aleix Espargaró, les portes de Noale pourraient s’ouvrir, avec un RS-GP qui grandit à vue d’œil. 2024 pourrait être la dernière année du cavalier de Granollers et donc ouvrir une selle très succulente… »Aleix est comme un frère et dit que je pourrais bien m’adapter à l’ApriliaMartin a conclu. “En ce moment, je pense qu’ils sont à un niveau très similaire à Ducati“. Et à la retraite de son ami et compatriote… »Eh bien, je ne sais pas. Lui seul le sait. Tonton a dit qu’il avait pris sa retraite il y a dix ans, mais c’est là qu’il continue de se battre“.
