« Nous savions quelles pourraient être nos chances. Nous sommes les seuls à avoir utilisé le soft à l’arrière, nous manquions d’adhérence. Aleix ? Je suis très content pour lui »
par Mattia Fundarò
Après la pole position d’hier, Pol Espargaró a quitté Silverstone avec son premier top-5 depuis qu’il a rejoint Honda. Un résultat d’une course qui l’a vu se battre pour le podium pendant de longues périodes contre son frère Aleix, puis a terminé à l’écart du groupe qui occupait les deuxième et troisième places en raison de la chute de l’arrière mou avec lequel il a affronté le GP.
« Je pense qu’il est naturel d’en vouloir plus, mais nous savions quelles pouvaient être nos chances avec le soft à l’arrière. Nous étions conscients que nous avions l’occasion de nous amuser jusqu’au milieu de la course et nous savions alors que nous devions essayer de survivre et voir ce qui se passerait – expliqua Polyccio – Nos prévisions l’ont confirmé : le côté droit du pneu était pratiquement terminé après la mi-course, à partir du 12e tour il nous était impossible d’entrer et de prendre les virages rapides, l’arrière bougeait beaucoup. Evidemment j’aurais aimé plus, car je pensais avoir la vitesse des meilleurs, à part Quartararo. Je me sentais bien pour le podium, à un moment donné, j’ai également rattrapé mon frère et Rins quand ils se sont éloignés, mais le pneu m’a abandonné. Au final c’est simple : nous Honda utilisons le soft à l’arrière et nous sommes les seuls, cela montre quelle est la situation dans laquelle nous nous trouvons. C’est atypique et ne nous place pas au même niveau que les autres constructeurs ».
Pour la première fois nous avons parlé des frères Espargaró devant, dans le passé vous avez combattu avec lui mais dans des positions inférieures. Qu’avez-vous ressenti ? On a vu aussi que tu étais entouré de Puig et de ton équipe après la course, que t’ont-ils dit ?
« Peu de frères se sont battus pour un podium ou une victoire, le faire avec mon frère en MotoGP était magnifique et je me sentais très fier. A la fin de la course j’ai parlé à toute l’équipe, l’équipe était contente car nous vivons des moments difficiles, mais je ne parle pas que de moi. Quand les choses ne vont pas bien, je suis triste, mais l’équipe et Honda le sont aussi. Nous avons fait une bonne course, nous avions le potentiel pour le podium et je voulais y monter, mais la situation dans laquelle nous nous trouvons maintenant est ce qu’elle est et nous ne pouvions pas faire plus. Il faut être heureux et voir les choses dans leur ensemble : s’ils m’avaient dit que j’aurais fait une pole et une cinquième place avant de venir ici, j’aurais signé. La prochaine étape est l’Aragon et nous y irons avec un peu de positivité ».
Le milieu de gamme à l’arrière n’a-t-il jamais été une option en raison du manque d’adhérence que vous avez ?
« Je pense que le choix fait était le bon, je ne peux pas dire que c’était faux, mais ça ne devrait pas être le bon choix, car les autres constructeurs ont utilisé la moyenne arrière. Le week-end également, les autres allaient vite avec le médium alors que nous ne pouvions pas, c’était dangereux car nous manquions d’adhérence et nous avons donc dû utiliser le soft. Cela nous met dans une situation critique, cela signifie que nous manquons d’adhérence et nous le savons. On y travaille, je pense qu’on va régler le problème, j’espère bientôt, mais c’est notre point faible ».
Comment était-ce de se battre avec ces gars-là? Hier, vous avez dit que vous auriez peut-être dû vous inquiéter à cause de votre manque d’expérience.
« C’était beaucoup plus calme que de se battre pour le top 10, derrière ils sont fous, ils font des lignes étranges et ils vous attaquent dès que possible et ils essaient toujours. Se battre dans ces positions est fatiguant, il faut toujours se défendre en essayant de garder ce que l’on a sans s’améliorer. C’est une lutte pour la survie. J’ai apprécié les premiers tours, je me souviendrai des sensations que j’ai ressenties, c’était super ».
Tu as dit que tu allais à AragAvec un bon coup de pouce, pensez-vous qu’il est réaliste de garder la même vitesse que vous aviez à Silverstone là aussi ou y a-t-il des obstacles que vous devrez affronter ?
« Vu la situation, ça devrait aller, mais c’est difficile à dire avant d’y aller. Nous vivons des moments difficiles, j’aime l’Aragon et la moto devrait fonctionner comme l’année dernière et il y a 12 mois, Nakagami était très rapide, il était le meilleur. Les conditions étaient également différentes. L’année dernière il faisait plus frais, cette année on devrait trouver 30°, 10 de plus qu’il y a 12 mois et ça va faire une énorme différence. Normalement je suis rapide, j’y ai gagné en 125 et en Moto2, l’été je m’y suis entraîné, j’aime l’endroit, c’est une course à domicile pour moi, pourquoi ne ferions-nous pas du bon travail là-bas ? Mais je ne veux pas faire de pronostics avant de tirer, j’espère garder ce rythme et m’amuser un peu plus cette année car ça n’a pas été comme ça pour l’instant ».
C’est la première fois que tu te bats pour le podium depuis que tu es au HRC, as-tu vu ce qui te manque ?
« Je pense que c’est la première fois que je m’amuse vraiment sur la Honda, à la fin j’ai souffert parce que nous savions qu’avec l’arrière mou nous n’irions pas loin, mais c’était la seule option que nous pouvions utiliser, les autres composés étaient trop durs non seulement pour moi mais pour toutes les Honda et cela nous a obligé à sacrifier le plus important de la course. C’était un week-end complet, je l’ai apprécié et j’ai utilisé mon potentiel à différents moments du week-end. Je me voyais fort, J’ai vu le coureur que j’étais avant et pas celui qui a obtenu jusqu’à présent de mauvais résultats et des déceptions. J’espère que le résultat d’aujourd’hui pourra servir à pour remonter un peu le moral de tout le monde, moi y compris. J’aime l’Aragon et j’espère un bon résultat, mais le dire est prématuré maintenant ».
Nous avons parlé à Aleix et il nous a dit que c’était son deuxième meilleur jour depuis qu’il est en Championnat du Monde après le jour où vous avez remporté le titre Moto2 au Japon. Êtes-vous satisfait du podium d’Aleix avec Aprilia ?
« Je suis heureux, je peux imaginer ce qu’il a ressenti parce que moi aussi je me suis retrouvé dans sa situation dans une Maison qui, avec des sacrifices, est repartie de zéro, avec du travail sur les épaules, en difficulté, avec des déceptions continuelles parce que il n’a pas eu la chance que j’ai eue en KTM. Lui et Aprilia avaient besoin de beaucoup plus pour ce podium, mais au final je suis très content. Pour lui, pour son travail, pour ses efforts, pour tout. De l’extérieur c’est un podium, mais pour nous ces moments donnent un sens à toutes les difficultés passées jusqu’à présent. Je suis content pour lui et aussi pour Aprilia, ils ont partagé des souffrances et des déceptions, je suis heureux pour tout le monde ».
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