Những gì chúng ta thấy hôm nay không phải là Jorge Martin xuất sắc nhất giai đoạn này, nhưng việc cán đích ở vị trí thứ 4 tại chặng đua tại Malaysia là một kết quả không hề tồi. Rõ ràng anh hy vọng có thể về đích trước Pecco Bagnaia và việc không thành công không khiến anh hài lòng mà chỉ để mất 3 điểm và giờ khoảng cách đã là 14 điểm. Giữa Qatar và Valencia, anh ấy sẽ có thể chơi bài của mình để trở thành nhà vô địch thế giới MotoGP 2023.
MotoGP Malaysia, Martin không còn nữa
Tay đua của đội Prima Pramac Racing đã phân tích rất rõ ràng sau cuộc đua: “Tôi không nghĩ đến những tin đồn về tương lai mà chỉ nghĩ đến việc làm tốt. Hôm nay tôi không làm được nhưng tôi đã cống hiến hết mình. Tôi thậm chí không thất vọng, tôi đã làm những gì có thể. 100% của tôi là thế này“.
Về những tin đồn cũng liên quan đến anh với Honda, Martin không nghi ngờ gì về việc ở lại Ducati vào năm 2024: “Tôi nghĩ họ đã tìm kiếm tất cả mọi người. Nhưng tôi chưa bao giờ nghĩ đến việc thực hiện thay đổi này vào năm tới“.
Tay đua người Tây Ban Nha sau đó đã phân tích chi tiết hơn về cuộc đua của mình: “Ban đầu tôi thấy vui, khởi đầu tốt hơn hôm qua và thậm chí tôi còn mạo hiểm một chút ở quả phạt góc đầu tiên để cố gắng giành lấy vị trí đầu tiên. Nhưng tôi đi lâu thì cũng bị Bezzecchi vượt qua và phải đòi lại vị trí. Khi dắt Pecco, tôi cảm thấy khỏe hơn anh ấy, nhưng khi tôi thử hai hoặc ba lần thì lốp trước quá nóng và tôi bắt đầu gặp nhiều vấn đề. Tôi không thể theo kịp Bagnaia. Tôi nghĩ rằng sau một vài vòng có lẽ tôi sẽ hạ nhiệt và tạo áp lực lên nó, nhưng thay vào đó, tôi bắt đầu gần như rơi ở tất cả các góc bên phải. Vì vậy tôi nghĩ những điểm đó là số điểm tốt nhất tôi có thể đạt được“.
Áp suất lốp: Jorge hãy cẩn thận
Martin đã nhận được cảnh báo áp suất lốp và hôm nay Bagnaia cũng nhận được một cảnh báo. Đây là yếu tố có thể tác động đến các chặng đua tiếp theo: “Tôi chắc chắn phải cẩn thận, tất cả chúng ta đều phải làm nhiều hơn thế. Hôm nay tôi hơi cao hơn một chút, không nhiều, nhiều hơn do nhiệt độ. Như thể chiếc lốp vừa đã trở nên hơi mềm đối với chiếc xe đạp này và phong cách của tôi. Tôi chưa bao giờ cảm thấy như thế này với mặt trận vào cuối tuần, nhưng hôm nay có lẽ điều tương tự đã xảy ra với tôi như Pecco đã làm ngày hôm qua. Thật không bình thường khi tôi không thể theo kịp tốc độ. Có thể có những chiếc lốp hoạt động kém hơn một chút, nhưng mọi người cũng vậy“.
Về cuộc chiến với Pecco, anh ấy nói thêm những nhận định sau: “Tôi sẽ phải chấp nhận nhiều rủi ro hơn kể từ bây giờ – anh ấy nói với Motosan.es – bởi vì tôi không quan tâm mình về thứ hai 1 điểm hay 80. Còn hai vòng nữa và tôi nghĩ mình có thể phục hồi ở cả hai. Ở Qatar và Valencia, áp lực ít tác động hơn. Bastianini được huấn luyện bởi Bagnaia? Tôi nghĩ về bản thân mình, tôi không có đồng minh và tôi sẽ cố gắng làm điều đó một mình“.
Ảnh: Đội đua Prima Pramac
