Kilka godzin przed rozpoczęciem mistrzostw MotoGP 2023 Jorge Lorenzo podsumowuje przygotowania do sezonu. Ducati zaczyna jako wielki faworyt, ale będą niespodzianki. Pecco Bagnaia jest kierowcą do pokonania, ale oczy skierowane są na Eneę Bastianini i Jorge Martina. Nigdy nie wykluczaj Marca Marqueza z listy faworytów, Aprilia jest gotowa mierzyć wysoko, a duet Marini-Bezzecchi może przekroczyć oczekiwania.
Faworyt Ducati do tytułu MotoGP
Pięciokrotny mistrz świata Jorge Lorenzo po raz kolejny zostanie zaangażowany w rolę komentatora technicznego Dazn. W wywiadzie dla hiszpańskiej gazety „Marca” podkreśla rolę Ducati w tych mistrzostwach świata, po zdobyciu ostatniego tytułu mistrza świata i zdobyciu „potrójnej korony”. “To będzie bardzo czerwony sezon, nie zrobili wielkiej rewolucji i to może być plus„. Na początku 2022 roku stracili pozycję na wczesnych etapach, a kolarze zespołu fabrycznego musieli wycofać się pod koniec zimowych testów. Pecco Bagnaia musiał zrobić mały krok wstecz w zakresie specyfikacji silnika, a następnie znaleźć wszystkie idealne ustawienia, zanim mógł rozpocząć awans z Desmosedici GP. “W tym roku nie popełni tego samego błędu. W tej chwili Ducati jest z pewnością najbardziej kompletnym motocyklem„.
Obcy 2023
Ducati nie tylko ubiera się na czerwono, Jorge Martin potrafił zaskoczyć po sezonie MotoGP 2022 pełnym wzlotów i upadków. Na szybkim okrążeniu okazał się twardy, zdobywając pięć pole position, mniej w tempie wyścigowym, zdobywając tylko cztery miejsca na podium. “Brakuje mu trochę bezpieczeństwa i trochę wytrwałości – podkreśla Jorge Lorenzo -. Ma świetne starty w wyścigach, ale musi wymyślić, jak zachować regularność po pierwszych dziesięciu okrążeniach, zużywać trochę mniej energii i zużywać mniej opon. To może być tegoroczna rewelacja, Bagnaia tam będzie, Quartararo, Bastianini poprawią się„. Uwaga także na zespół Mooney VR46 Racing Team, który jest już szybki w testach przedsezonowych. “Poprawią się także Luca Marini i Marco Bezzecchi„.
Uważaj na Marca Marqueza
Honda wciąż pozostaje w tyle pod względem rozwoju technicznego RC-V 2023, ale Marc Marquez znów jest w świetnej formie. Bez dalszych aktualizacji wielokrotnemu mistrzowi MotoGP trudno będzie nadążyć za Ducati Desmosedici. “Nadal jest najbardziej kompletnym jeźdźcem, najodważniejszym, tym o najlepszej kondycji fizycznej, najsilniejszym i tym, który najwięcej ryzykuje. To bestia, ale rower musi mu pomóc“, kontynuuje były partner boksu. “Nie wygrywa się pieszo, potrzebny jest motocykl, może nie najlepszy, ale bliski najlepszemu„. Kontuzja w Jerez w 2020 roku kosztowała go co najmniej dwa tytuły mistrza świata, pod jego nieobecność HRC zawaliło swoją ewolucję. “Wydaje się niewiarygodne, że tak silna fabryka, z największym budżetem w sieci, nie odniosła sukcesu przez tyle lat. Miejmy nadzieję, że znajdą właściwą drogę, w przeciwnym razie Marc prawdopodobnie trafi do innej fabryki„.
Foto: Box Repsol
