Honda wurde von Marc Marquez entlassen und beschloss, sich auf Luca Marini zu konzentrieren, und unterzeichnete einen Zweijahresvertrag mit ihm. Es kamen mehrere Fahrer in Betracht und der Italiener war wohl nicht die erste Wahl, aber er gehörte zu denen, die aus dem bestehenden Vertrag entlassen werden konnten. Das VR46-Team ließ ihn gehen und ersetzte ihn durch Fabio Di Giannantonio, einen weiteren, den HRC auf der Liste hatte, da er für 2024 keinen Sitz mehr hatte.
Marini debütierte beim Valencia-Test auf der RC213V und konnte sich nicht zum neuen Motorrad äußern. Allerdings hat sich das japanische Motorrad im Vergleich zur letzten Saison radikal verändert, und es war Joan Mir, die dies erklärte und zugab, dass es Verbesserungen gegeben habe. Natürlich müssen wir die Tests im Jahr 2024 abwarten, um ein klareres Bild der Situation zu erhalten. Ohne zu vergessen, dass das japanische Unternehmen mit wichtigen Zugeständnissen rechnen kann, um den Abstand zu Ducati zu verringern.
MotoGP, Marini in Honda: Lorenzos Gedanken
Auf die Frage von AS nach der Wahl von Valentino Rossis Bruder äußerte Jorge Lorenzo eine sehr klare Meinung: „Aus sportlicher Sicht halte ich das für einen Fehler. Ich glaube, dass Hondas verzweifelte Situation für Marini eine wirtschaftliche und vertragliche Chance eröffnete, die er nur schwer ablehnen konnte. Mir wäre es wichtig gewesen, das beste Motorrad zu haben, um mein Potenzial zu zeigen und die Meisterschaft zu gewinnen„.
Der fünfmalige Weltmeister glaubt, dass Marini besser dran gewesen wäre, beim VR46-Team Ducati zu bleiben und dass vielleicht das finanzielle Angebot von HRC den Unterschied gemacht hat: „Der Wechsel gegen Geld oder für eine Herausforderung mit einem Fahrrad, das im Prinzip schlechter ist als das, das man hat, ist kompliziert. Viele Autofahrer sind auf diese Weise verletzt worden. Er ist bereits 25 Jahre alt und es ist nicht einfach, sich vorzustellen, dass Honda in zwei oder drei Saisons das beste Motorrad wird„.
RC213V muss geändert werden
Lorenzo betonte auch die Notwendigkeit, die RC213V zu modifizieren, um sie an Marinis Körper anzupassen: „Er ist sehr gross – erklärt – und die Honda ist eines der kleinsten Motorräder im Starterfeld. Ich weiß nicht, wie er dorthin kommt. Sie müssen einige wichtige Änderungen vornehmen, er ist fast 1,90 Meter groß. Ich bin 1,70 m groß und habe mich mit meinen Beinen auf dem Fahrrad unwohl gefühlt. Ich kann mir Luca auf der Honda nur schwer vorstellen, da müssen sie etwas tun„.
Der Mallorquiner ist überzeugt, dass der Wechsel von Ducati zu Honda sehr problematisch sein wird: „Was das Selbstvertrauen an der Spitze angeht, bin ich das Gegenteil. Marini wird viel zu kämpfen haben und viele Stürze hinnehmen müssen. Für mich hat er einen Fehler gemacht, was die Ergebnisse angeht„. Wir werden sehen, ob Jorge Recht hat oder ob Luca ihm das Gegenteil beweisen wird.
