Ein erster Sieg in der MotoGP ist von großem Wert. Multiplizieren Sie diesen Wert für Johann Zarco mit der mehr als sechsjährigen Wartezeit, bis alle Teile zusammengebaut sind, einschließlich des feierlichen Rückwärtssaltos. Der Pramac-Ducati-Fahnenträger hat endlich diesen Komplex beseitigt, der uns wirklich zu belasten begann und der stattdessen, für alle unerwartet, letztes Wochenende in Australien verschwand, mit dem erzwungenen Erfolg in der letzten Runde (die Neuigkeit vom GP). Mit diesem Geist geht Zarco in die Runde in Thailand, nun sicherlich leichter nach dem großartigen Ergebnis. Und wenn er es schaffen würde, sich zu wiederholen, würde er ein historisches Ergebnis erzielen, dieses Mal viel positiver als die Bilanz der Podestplätze ohne Siege in der MotoGP.
Eine sehr lange Wartezeit
Wir müssen bereits an den dritten Lauf in Folge dieser MotoGP-Saison denken, er hatte noch nicht einmal viel Zeit zum Feiern, aber Johann Zarco ist immer noch voller Tatendrang. Auf die Revanche in der Königsklasse musste er lange warten, in Australien gelang ihm schließlich die Vollendung. „Jetzt habe ich mehr Selbstvertrauen und weniger Stress, als ob etwas Großes passiert wäre“ sagte er, wie seine Paddock-GP-Kollegen berichteten. Dann erklärt es sich besser: „Es ist etwas Ähnliches wie der erste Titel. Ich hatte mit 25 Jahren und nach langem Warten gewonnen, genau wie in der MotoGP. 120 Rennen, bevor ich eines gewann.“ Ein Triumph, der von vielen Kollegen in der Kategorie gelobt wurde: „Es war schön, viele Fahrer haben mir gratuliert und waren ehrlich.“
Kann Zarco Geschichte schreiben?
Wer weiß, ob er in den letzten vier GPs wiederholen kann, was er letzten Samstag auf Phillip Island geschafft hat. Es wäre ein historischer Schritt für Frankreich: Nur Quartararo hat es geschafft, mehr als einmal in der Königsklasse zu gewinnen, wir werden sehen, ob Zarco das auch schafft. Sicher ist, dass er entschlossen ist, das rote Kapitel bestmöglich vor LCR Honda abzuschließen. „Ich möchte einen weiteren kleinen Schritt nach vorne machen, um schneller zu werden und die Geschichte mit Ducati bestmöglich abzuschließen.“ betonte der 33-Jährige aus Cannes. „Man muss von Anfang an hart arbeiten. Es wird nicht einfach sein, aber es wird eine nützliche Erfahrung für die nächsten zwei Jahre sein.“ Wann wird sich eine Marke in der Krise verändern, wird ihre Erfahrung ihr dabei helfen, wieder auf Kurs zu kommen?
Foto: Social-Johann Zarco
