Bedste Honda-rytter på målstregen i Qatar GP. Johann Zarco, i den første officielle runde med HRC og LCR-holdet, har allerede opnået et uventet resultat givet den nuværende situation for Golden Wing i MotoGP. Efter en sprint i lørdags uden point klarede Zarco og Joan Mir det i søndags. Den franske kører fik faktisk den (omend lille) tilfredsstillelse at være den bedste af GP’en på en RC-V takket være en sidste overhaling af kollegaen Repsol Honda. Udover at være blevet nummer to i “det japanske mesterskab”, som han selv definerede de to forskellige niveauer, der tydeligt fremgår af MotoGP… Situationen er ikke enkel, men ekspertrytteren fra Cannes har allerede vist, at han har tålmodighed og vedholdenhed til at spare, når det handler om at søge løsninger.
Zarco “tester” Honda
Som da han var i Ducati. Faktisk havde den to-dobbelte Moto2-mester næsten spillet rollen som testrytter under officielle tests adskillige gange, og dermed givet værdifuld information til udviklingen af den røde. En evne, som også er blevet anerkendt flere gange af Ducatis topledelse. Hans ankomst til Honda kan vise sig at blive meget vigtig for et mærke, der ser ud til at stige i MotoGP… En rolle, som Johann Zarco også spillede i det lange løb i Qatar GP. ”Jeg formåede at holde et godt tempo til det sidste, fordi jeg kun havde et par små vibrationer på cyklen i forhold til lørdag. På denne måde var jeg i stand til at prøve nogle ting.” faktisk fortalte han Canal+, som hans Paddock-GP-kolleger rapporterer. Resultaterne fra den praktiserende læge er tydeligvis ikke just positive. “Jeg kom i mål i 53,5, men manglede greb og acceleration på nogle punkter, jeg kunne ikke mere” Zarco indrømmede. Honda har en lang vej foran sig…
MotoGP delt i to
Det, der dog synes mere og mere klart, er, at MotoGP’s premierklasse deler sig i to. Europæiske mærker flyver, mens navne fra Land of the Rising Sun altid kæmper. “Bag det er et mesterskab mellem japanere” faktisk, erklærede Johann Zarco. “Men Vinales var foran os. Jeg ville gerne have fulgt den, men på kort tid faldt den til under 1:53, og det var ikke længere muligt.” Situationen er ikke rosenrød, men franskmanden fra LCR foretrækker at tænke positivt. “At gennemføre disse løbsdistancer får dig til at opdage mange ting. Vi samler god information, vi skal være tålmodige” understregede han. En grund til tilfredshed er også at være færdig som den bedste Honda-rytter og allerede i point. “Det er tilfredsstillende, det får dig altid til at føle dig godt. Mission fuldført, lad os nu gå videre.”
Foto: CASTROL LCR Honda