Avec le début de la nouvelle année civile, Joan Mir peut enfin parler en tant que pilote Honda. Le champion MotoGP 2020 et HRC a posté les premières images du Majorquin aux couleurs du HRC, la première interview a également eu lieu mardi. Ce sera une période de deux ans pleine de défis et d’ambitions, Repsol Honda veut laver la honte de la dernière place au classement. Le prochain test de Sepang sera le premier vrai test pour les pilotes Golden Wing qui attendent des évolutions décisives pour la RC213V.
Joan Mir prête pour le nouveau défi
Honda n’a pas voulu perdre de temps à présenter la nouvelle venue Joan Mir avec ses couleurs. Au lendemain de la dernière course à Cheste avec Suzuki, le Majorquin est entré dans l’usine de boîtes pour étudier les premiers détails ergonomiques et échanger avec les managers et les ingénieurs. « Quand on vient d’une autre équipe, il faut s’habituer aux nouvelles personnes et à la dynamique de travail, qui est complètement différente de ce que j’avais. Nous avons passé un excellent test et c’était comme le premier jour de la rentrée“.
Le nouveau défi ne s’annonce certes pas facile pour le champion MotoGP, mais le géant japonais a tout pour revenir. « J’essaie de m’adapter à ce nouveau challenge avec optimisme et l’envie de bien démarrer dans une nouvelle équipe. Personnellement, j’aime toujours ce genre de challenge, découvrir de nouvelles choses. J’ai apprécié les tests et j’ai hâte de rencontrer d’autres personnes dans l’équipe“.
Titre MotoGP, seul objectif
La Honda RC213V est une moto très physique, surtout si on la compare à la Suzuki GSX-RR qu’il a conduite pendant quatre saisons. Elle devra aussi s’adapter à un moteur V4 qui demande un style très différent de la 4L. Pendant la trêve hivernale, Joan Mir s’entraîne plus physiquement que techniquement, pour se mettre en pleine forme pour la pré-saison MotoGP qui se poursuivra en février en Malaisie. Porter des chaussures Honda est une source de fierté pour tout pilote, même s’il est conscient que de nombreux pilotes ont échoué avec cette marque, certains étaient des champions établis tels que Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Alex Marquez.
Mais n’ayez pas peur d’échouer : « Je pense que je suis dans un bon moment et je suis aussi jeune pour essayer de répéter encore une fois ce que nous avons fait dans le passé“. L’objectif ne peut être que le titre mondial. « Faire partie de cette équipe signifie plus de pression, car seule la victoire compte ici. Je sais que j’arrive à un moment difficile, mais le but est d’amener cette équipe là où elle le mérite“.
Comparaison avec Marc Marquez
Les rêves vous aident à atteindre des horizons importants, mais vous devez faire face à la réalité. Joan Mir aura probablement besoin d’une phase d’adaptation. Les premières courses serviront surtout à mieux connaître la RC213V, dès la mi-saison il pourra prétendre plus constamment au podium. Ce ne sera pas facile de partager le garage avec Marc Marquez qui, après trois ans d’obscurité, vise à se remettre sur les rails. Il reste le pilote MotoGP le plus titré du moment, il peut être une incitation à bien faire, mais aussi un obstacle pour ceux qui veulent viser haut. « Vous pouvez partager des données avec lui et vous pouvez apprendre beaucoup de l’intérieur. Mais si vous n’êtes pas aussi performant que vous le souhaitez, vous aurez toujours un conducteur dur à cuire dans le garage“.
Dans le passé, il y a eu des désaccords entre les deux, notamment concernant les wakes en qualifications. Maintenant qu’ils courent avec la même marque, il va falloir poser la hache de guerre et se concentrer uniquement sur le bien commun de Honda. « Pendant le test, j’ai pu faire quelques tours avec lui et également partager certaines données. Il sait exactement comment fonctionne ce vélo. Il peut entrer dans les virages très rapidement, probablement plus rapidement que les vélos que j’ai conduits dans le passé. De plus, la façon dont le vélo délivre de la puissance est différente de ce que nous avons connu auparavant. Je dois m’y habituer et Marc le fait très bien“.
En Malaisie et au Portugal, il y aura deux tests officiels d’une importance décisive à bien des égards. Les ingénieurs Honda sont appelés à faire un bond constant en qualité pour ramener la RC213V à un niveau qui peut chasser le titre MotoGP. « Pousser ensemble dans la même direction est très important, plutôt que chaque coureur le fasse seul – a conclu Joan Mir -. Nous voulons prendre le bon chemin ensemble“.