Po kontroverzních sankcích uvalených na Yamahu v GP Jerezu, s dlouhým kolem uvaleným na Fabia Quartarara a Franca Morbidelliho, vyjádřil šéf týmu Lin Jarvis svůj hořký názor. Tyto incidenty byly odbornými pozorovateli a několika jezdci označeny jako normální závodní incidenty, ale panel FIM MotoGP Stewards Panel vyjádřil jiný názor.
Během víkendu v Le Mans došlo k setkání sportovních komisařů a pilotů první třídy. Podle Fabia Quartarara a dalších bez úspěchu. Pro porotu vedenou Freddiem Spencerem, který musel v poslední době čelit mnoha kritice, to rozhodně není lehká role. Nesrovnalosti některých rozhodnutí zůstávají jasně viditelné a piloti začínají ztrácet důvěru. “Určitě potřebujeme důkladnou kontrolu toho, jak si správci vedou“, komentoval Jarvis pro Speedweek.com. “Klíčovým faktorem je, že důvěra řidičů v tento systém zmizela“.
Jarvis hůlkou FIM MotoGP Panel
Britský manažer nemá žádná řešení a ví, jak složité je být posuzován ve sportu, jako je MotoGP, kde závodíte rychlostí přes 300 km/h a kontakty jsou časté. “Musí však existovat lepší způsob, jak tento druh spravedlnosti zlepšit“. Počínaje hledáním určitých rozhodovacích rovnováh a nepoužívat dvojí metr. “Ne se všemi případy a piloty se zachází stejně… Některé nehody jsou trestány, jiné ne, ačkoli mají stejnou váhu. Někdy jsou penalizovány i za ty nejmenší kontakty“.
V neposlední řadě panel FIM MotoGP udělal chybu, když po Grand Prix Portimaa upozornil Marca Marqueze na sankci. Lin Jarvis dodává: „Proslýchá se také, že stevardy bývají ohromeny rozzlobenými reakcemi pilotů. Stevardi musí rozlišovat mezi záměrnými gesty a simulovanými gesty, jako ve fotbale. Každý útočník, kterého obránce zasáhne byť jen lehce do nohy, dramaticky klesne v boxu, aby zapůsobil na rozhodčího a ovlivnil ho, aby udělil penaltu. Ale tyto metody nemají v MotoGP místo“.
Foto: Yamaha MotoGP
