Choć silniki MotoGP są nadal wyłączone, a cisza wydaje się ogłuszająca, negocjacje rynkowe zaczynają nabierać tempa. Jeśli VR46 będzie chciało zacieśnić współpracę z Ducati przed wyścigiem w Katarze, kolarze przybędą na zimowe testy pod presją kontraktów. Prawie każdy będzie musiał odzyskać zaufanie swojego zespołu lub szukać gdzie indziej, wiele będzie zależeć od asa stawki: Marca Marqueza. Od niego w dużej mierze zależy los Jacka Millera…
Rynek pilotażowy popycha…
Ponieważ Pedro Acosta odebrał Polowi Espargaró miejsce w Tech3 (mimo że kontrakt był w przygotowaniu…), Jack Miller będzie znajdował się pod dużą presją, aby utrzymać swoje miejsce w MotoGP wraz z KTM. To będzie jego drugi sezon na austriackim rowerze, po dość sennym roku 2023, w którym zdobył tylko jedno podium. Podobnie jak większości jego kolegów, kontrakt Millera wygasa z końcem roku, więc potrzebne będą świetne występy. Oznacza to większą presję, aby rozpocząć mistrzostwa we właściwy sposób.
To część gry, jak podkreślił menadżer zespołu Francesco Guidotti, który również podzielił się z Jackiem swoimi doświadczeniami z Ducati. Z drugiej strony nie jest tajemnicą, że firma Mattighofen chce skupić się na mistrzu Marcu Marquezie, co jest bardzo prawdopodobną hipotezą…”To rodzaj presji, która pojawia się trochę za wcześnie dla każdego„, Guidotti powiedział MotoGP.com. „Musimy podejmować decyzje w pierwszej części sezonu, a czasami nie jest to najlepsze dla zawodników. Nawet dla nas, którzy muszą podjąć decyzję po kilku wyścigach. Jest to coś, co każdy chciałby zmienić, ale nie możemy tego zrobić, ponieważ przy wyborze musimy wziąć pod uwagę wiele czynników. I wreszcie, co nie mniej ważne, musimy być gotowi natychmiast po pierwszym wyścigu, aby rozpocząć nowy sezon, więc musimy być gotowi wkrótce„.
Jack Miller pokazał ogromną dynamikę w sezonie 2023, ale biorąc pod uwagę, że Brad Binder jest związany wieloletnim kontraktem, w grę wchodzi jego praca w fabryce. Francesco Guidotti pamięta jednak, że czasami ta presja może działać na jego korzyść. „Jack, jak prawie wszystkie grille, jest na rynku. Dla niego to też może być szansa. Zależy to od tego, jak pilot odczuwa tę presję. Nie sądzę, że chce się rozglądać, jest całkowicie zaangażowany w pozostanie z nami, naprawdę lubi tu być„.
Jonathan Rea, oficjalna biografia dostępna na Amazon
