Sezóna 2023 nemůže být pro Jacka Millera, který se potvrdil jako nekonzistentní jezdec, zcela uspokojivý. Je pravda, že změnil motorku a přešel z Ducati do KTM, ale utrpěl příliš mnoho nehod. Měl potenciál být lepší. I jemu vyprší smlouva v roce 2024 a bude muset mít pozitivní rok, aby se vyhnul případným nepříjemným překvapením. Jsou tací, kteří již předpovídají, že Pedro Acosta zaujme jeho místo v roce 2025, v takovém případě si bude muset vydobýt další místo na roštu MotoGP.
MotoGP, test Valencie: Millerova slova
Sezóna skončila dnem testování ve Valencii, kde skončil celkově devátý. Kromě samotné časovky bylo důležité naplánovat práci s ohledem na rok 2024 a zdá se, že v KTM jsou důvody k optimismu:Celkově to šlo dobře – řekl Motosan.es – i když nám vítr dělal trochu potíže. Podařilo se nám ale vyzkoušet nějaké nové kousky a pokud už jsme věděli, že jdeme správným směrem, potvrdili jsme to. Máme plán, na který se přes zimu zaměříme“.
Australan se také podrobně věnoval věcem, které zkoušel ve Španělsku: “Práce na aerodynamice ve větru není ideální. Snažil jsem se však nasbírat co nejvíce dat, abych se pokusil zlepšit. Zaměřili jsme se na kontrolu trakce, na které pracujeme dvanáct měsíců, a na brzdění motorem. To jsou aspekty, na které jsem si stěžoval. Stejně jako Řím nebyl postaven za den, problémy se nevyřeší okamžitě. Vyzkoušeli jsme i novou brzdovou páku Brembo, která mě nadchlaa zadní ruční brzdu“.
Ústupky Hondě: Jackova odpověď
Miller byl také dotázán na nové ústupky, které pomohou zejména Yamaze a Hondě snížit odstup od Ducati, KTM a Aprilie:Honda dostane tři žetony na vývoj motoru a my žádný? Zvláštní, oni vyhráli GP a my žádnou“.
Jackass odkazuje na triumf Alexe Rinse v dlouhém závodě v Austinu, kde Honda dosáhla svého jediného úspěchu v roce 2023. Místo toho KTM vyhrála pouze dva sprinty s Bradem Binderem. Žebříček samozřejmě jasně říká, že mezi těmito dvěma výrobci je mezera, ale Australan chtěl zdůraznit, že HRC si v neděli odvezlo vítězství, a proto se nezdá být přesvědčen o výhodě, kterou získává s novými předpisy.
Foto: KTM Racing
