MotoGP-kausi on juuri alkanut ja siirtohuhut leviävät jo paddockissa ja fanien huulilla. Pedro Acostan saapuminen KTM:ään oli heti räjähdysmäinen ja siirtymistä viralliseen joukkueeseen odotetaan jo vuodesta 2025, ennen kuin markkinasireenit voivat viedä hänet muualle. Se, joka maksaa hinnan, on Jack Miller, joka kilpailee toista vuotta itävaltalaisen valmistajan kanssa, mutta toistaiseksi saavuttamatta jännittäviä tuloksia. Vain yksi palkintopalkinto vuonna 2023 ja törmäys vuoden 2024 Losail GP:ssä ovat nostaneet tämän mestaruuden jo ylämäkeen.
Jack Miller vaakalaudalla
Toistaiseksi vain Pecco Bagnaia on allekirjoittanut uuden sopimuksen, mikä on väistämätöntä hallitsevalle MotoGP-mestarille. Kuljettajamarkkinoilla on jo tehty monia ennusteita, mutta varmuutta on vähän. KTM Australian näyttää kuitenkin olevan tarkoitettu jättämään Mattighofenin jäljen, koska hän ei ole koskaan ollut nyrkkeilykumppaninsa Brad Binderin tasoa. On väistämätöntä, että ‘JackAss’ alkaa tuntea tiettyä painetta ja Qatarissa tehdyt virheet vaikeuttavat tilannetta entisestään.
Kolikon toinen puoli oli Acosta, joka oli suuren osan median valokeilassa ensimmäisellä kierroksella. Hänen rakettilähtönsä, Marc Marquezin ohittaminen, hänen päättäväisyytensä esitellä itsensä kilpailijana, yhdeksäs sija debyyttinsä aikana ovat kaikki tekijöitä, jotka toimivat hänen eduksi. Puhutaan jo Pedro Acostasta, joka voisi olla Jack Millerin korvaaja virallisessa KTM-joukkueessa. Muistakaamme, että itävaltalaisille nuorta espanjalaista aloittelijaa pidetään talismanina, suojelijana, joka on säilytettävä hinnalla millä hyvänsä. Muutama kilpailu saattaa riittää varmistamaan paikkansa virallisessa joukkueessa. Siinä vaiheessa Jack Millerin on löydettävä uusi MotoGP-valmistaja, eikä se ole helppo tehtävä…
Jonathan Rea, virallinen elämäkerta saatavilla Amazonista
Kuva: Instagram @jackmilleraus
