Der er mere end én rytter, der har skiftet mærke i forhold til sidste år. Enhver, der troede, at Jack Miller og KTM kunne slå til med det samme, var skuffede. I den første del af sæsonen var der tre podieplaceringer, når man ser på alle resultater og indsamlede point trods alt, er det ikke så dårligt et billede. Det generelle indtryk er dog, at australieren stadig er langt fra at finde den rigtige følelse på RC16. Kort sagt, den rigtige harmoni kom ikke med det samme, Miller giver ikke op. Også fordi det bestemt ikke kan passe ham at slutte uden for pointene, mens hans holdkammerat Binder bliver hovedpersonen i en af de mest mindeværdige kampe i moderne MotoGP!
Miller-KTM, indsejlingssæson?
I øjeblikket fuldender Jack Miller top ti samlet, takket være de tre podieplaceringer opnået i de første GP’er. Vi kan uden tvivl sige, at vi i de øjeblikke virkelig så den “angrebsversion” af den australske rytter, men alt i alt var de også de eneste i 2023, som er dårligt afbalanceret med de 11 nuller på resultatlisten mellem styrt og dårligt. placeringer fra pointene, de sidste to ankommer til det sidste Grand Prix i Thailand. Der skabes dog en vis balance, hvis vi husker de 17 top 10 opnået i denne sæson, hvortil vi lægger to placeringer på kanten af pointzonen. Som nævnt er balancen trods alt langt fra katastrofal, men indtrykket er altid, at Jack Miller og hans KTM kunne mere.
Jagten på den perfekte pasform
Det, vi altid har en tendens til at undervurdere, er vanskeligheden ved at finde den rigtige følelse, mens vi kører på motorcykel. I MotoGP taler vi bestemt om ryttere i topklasse, men de skal også finde en måde at passe alle brikkerne på det rigtige sted, som i et puslespil: Hvis der mangler en, er billedet ikke komplet. Hvis der mangler en detalje, skabes den rigtige symbiose ikke mellem cykel og rytter, så resultaterne kæmper med at nå frem. Jack Miller og KTM har åbenbart brug for mere tid til at “lære hinanden at kende”. På de tre podier så vi glimt af potentialet i denne kombination, vil næste år være det rigtige tidspunkt at se dem konsekvent?
Foto: KTM Images/Polarity Photo
