Năm 2024 sẽ là một năm rất quan trọng đối với Jack Miller, người sẽ hết hạn hợp đồng và cũng sẽ phải kiếm một vị trí trên lưới vào năm 2025. Khuyết điểm lớn nhất của anh ấy là tính thiếu kiên định và cần phải thay đổi hướng đi. Việc anh có 1 năm kinh nghiệm gắn bó với KTM có thể giúp anh tránh được thêm một mùa giải thăng trầm nữa.
MotoGP, Miller nhận thức được việc phải cải thiện
Tay đua người Úc biết mình có thể làm được nhiều hơn những gì đã thấy ở giải vô địch MotoGP vừa qua: “Đối với năm 2023, tôi cho mình điểm 5 – nói với Tuần tốc độ – bởi vì chúng tôi muốn nhiều hơn nữa. Là một người lái xe, bạn luôn muốn nhiều hơn nữa. Chúng tôi đã làm tốt một số việc, nhưng có những lĩnh vực mà tôi muốn làm tốt hơn. Chúng tôi không thành công vì tôi đặt mục tiêu quá cao. Tôi đã thích nghi với chiếc xe đạp, làm việc tốt với đội và chúng tôi đã đạt được một số kết quả tốt. Tôi nghĩ mình có thể làm tốt hơn nhưng tôi đã phạm sai lầm hoặc sa ngãồ”.
Miller ban đầu xuất hiện khá nhanh với KTM, có lẽ điều này đã tạo ra quá nhiều kỳ vọng và gia tăng áp lực, cuối cùng ảnh hưởng tiêu cực đến anh. Khi thay đổi đội và xe, việc có một khoảng thời gian thích ứng là điều bình thường: “Lúc đầu chúng tôi đã làm việc tốt – giải thích – cố gắng hết sức và cố gắng hiểu chiếc xe đạp ngày càng tốt hơn để biến nó thành của mình. Sau đó, ở một số khía cạnh, chúng tôi đã đạt đến giới hạn. Cấp độ tăng dần trong suốt mùa giải và mọi người dần trở nên mạnh mẽ hơn. Cá nhân tôi nghĩ tôi lại chuyển đến từ Nhật Bản“.
Một Jack mới vào năm 2024?
Jackass tự tin rằng mình có thể làm tốt hơn nhiều ở Giải vô địch thế giới MotoGP tiếp theo: “Tôi tin là có. Ngay cả khi kết quả không cho thấy điều đó, mỗi năm tôi đều cảm thấy mình đang tiến bộ và trở nên mạnh mẽ hơn. Tôi cảm thấy như những năm tháng đẹp nhất của tôi vẫn chưa đến. Điều này đi kèm với sự trưởng thành, công việc và chiến lược. Tôi đã học được từ những sai lầm“.
Như đã nói ban đầu, đây sẽ là một mùa giải rất quan trọng đối với anh ấy. Với việc Brad Binder được đảm bảo vị trí trong đội KTM chính thức cho đến năm 2026, yên xe của anh được nhiều tay đua khác thèm muốn. Một người đã có mặt trên sân nhà và đó là Pedro Acosta, người sẽ ra mắt ở giải đấu cao nhất với đội vệ tinh GASGAS Tech3 và hỗ trợ kỹ thuật cấp cao.
Ảnh: KTM Racing
