Honda n’a d’autre issue que de continuer à évoluer pour sortir du tunnel de la crise. Le retour de Marc Marquez pourrait accélérer ce processus de réémergence de l’une des périodes les plus difficiles de son histoire en MotoGP. La victoire d’Alex Rins au Texas a été un éclair isolé, comme l’a confirmé le Grand Prix d’Espagne, Taka Nakagami évitant un autre week-end dramatique avec la neuvième place.
Les débuts du châssis Kalex à Jerez
La journée d’essais Irta à Jerez n’a pas donné beaucoup de sourires dans le garage Honda. Stefan Bradl a testé le châssis Kalex pendant quelques tours, espérant trouver plus de traction et un meilleur équilibre que le RC213V. Depuis l’année dernière, la société allemande travaille au développement d’un cadre en aluminium avec lequel donner des réponses techniques au constructeur de la Golden Wing. C’est le pilote d’essai allemand qui l’a essayé pour la première fois, mais une chute prématurée a conditionné le travail de l’Andalou lundi. Pour cette raison, Alberto Puig admet que «il est trop tôt pour prendre une décision claire» sur l’avenir de ce cadre. Dans HRC, vous avez besoin de “plus de temps (decider), mais pour l’instant les sensations sont positives“.
Stefan Bradl et Joan Mir n’ont pas publié de déclarations officielles à ce sujet, Alex Rins n’a pas eu l’occasion de le prouver. Une fois de plus l’ex Suzuki aux cheveux bouclés ne manque pas de cacher une certaine déception. “J’ai été assez surpris, car ils ont dit que seul Stefan testerait le nouveau cadre. Puis j’ai entendu Joan l’essayer aussi, bien que malheureusement son vélo ait calé au virage 6“. Un problème électrique, probablement dû à la chute du pilote d’essai allemand dans la matinée, a empêché le champion MotoGP 2020 de tirer les conclusions d’un cadre qui “c’est différent, mais je ne sais pas si c’est plus rapide“.
En attendant Marc Marquez
Le team manager Alberto Puig ne dit rien de plus sur le châssis Kalex et fait écho aux propos de Joan Mir. “Pour le moment, nous avons besoin de plus de temps… Les premiers pas sont bons… ils doivent continuer d’essayer“. Selon l’ancien pilote catalan “seul Stefan a pu le prouver et nous aurions aimé que nos autres pilotes nous donnent également leur avis. Malheureusement, nous n’avons pas pu le faire dans ces tests”. Tous les pilotes Honda ont testé diverses mises à jour aérodynamiques, mais avec des résultats peu positifs. Nous essayons de garder un haut niveau d’optimisme en attendant que Marc Marquez revienne au Mans pour montrer la bonne voie. “Nous avons beaucoup d’informations et beaucoup de données que nous allons évidemment analyser pour essayer de trouver des solutions. Nous progressons“.
Photo : MotoGP.com
