Een zeer positieve sprintrace voor het Mooney VR46 Racing-team, dat zowel Luca Marini als Marco Bezzecchi op het podium plaatste. Beide piloten kwamen gekneusd en gebroken sleutelbeenderen aan in Indonesië. Echt heel goed, ook al is er nu het onbekende van fysieke fitheid op de lange race.
Dit goede resultaat komt op de dag waarop het team van Valentino Rossi de driejarige overeenkomst formaliseerde met PT Pertamina Lubricants, een Indonesisch bedrijf dat vanaf 2024 de nieuwe titelpartner zal zijn. Vanaf volgend jaar heet het Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Zeer belangrijk partnerschap.
MotoGP Indonesië, Marini blij met tweede plek
Alessio ‘Uccio’ Salucci zei aan het einde van de race dat vandaag misschien wel de beste dag was voor het VR46-team. Aan enthousiasme ontbreekt het Marini, die ook poleposition had behaald, uiteraard niet: “Het was echt zwaar – hij vertelde Sky Sport MotoGP – en het probleem in Q2 bij het maken van de richtingsverandering 7-8. Ik hoorde een knal, ik bezeerde mezelf en na de kwalificatie en interviews besteedde ik de tijd aan fysiotherapie om naar een oplossing te zoeken. Gisteren was ik niet zo slecht, maar na die ronde wel. Ik wist de schade te beperken, maar de pijn was zo hevig dat ik de hitte niet kon voelen. Ik had pijn in alle bochten naar links en de motor startte zelfs in de voorlaatste ronde. Het is jammer, de motor werkte vandaag goed en we hadden kunnen winnen. Het gevoel is echter uitstekend, sinds de Misano-test hebben we een grote stap voorwaarts gemaakt en we moeten ook in de volgende races snel zijn“.
De broer van Valentino Rossi is ervan overtuigd dat hij vandaag had kunnen winnen. Hij was heel dicht bij Jorge Martin gekomen en toen zorgde een fout ervoor dat hij het contact verloor: “Ja, dat was het. Ik zag dat hij een beetje aan het verliezen was en ik wilde het vandaag proberen, omdat het morgen moeilijk zal zijn en ik een andere strategie zal hebben. Het probleem is dat de achterband erg warm wordt. Ik duwde veel uit bocht 12 en toen ik bocht 13 inging, begon hij achter mij. Gelukkig heb ik het kunnen vasthouden, ik ben blij met hoe ik reageerde, ik had zelfs kunnen vallen…“.
Luca sprak ook over de verandering in concurrentievermogen tussen gisteren en vandaag, en lanceerde een opgraving bij Michelin: “Hier brachten ze nieuwe banden mee met een ander karkas en Michelin niet Hij legt heel goed uit hoe banden gemaakt worden. We moeten goed zijn in het begrijpen en analyseren, dankzij onze ingenieurs en Ducati. Ik kon de in de praktijk gebruikte banden niet opwarmen, niemand weet waarom. Ze zeiden dat ik de outlap langzaam deed, maar dat is niet waar, ik heb alles gegeven. Het is mij nog nooit gelukt om ze op temperatuur te krijgen. Vanavond hebben we gewerkt, we begrepen het probleem en hoe deze nieuwe banden worden gemaakt. Vanochtend kwam ik anders op de baan, ik kreeg meer zelfvertrouwen en David voerde een verandering door die goed werkte“.
Bezzecchi super, zelfs met pijn
Bezzecchi arriveerde vrijdagochtend om 8.00 uur in Indonesië en vijf dagen later kende de operatie een vliegende start. Het podium van vandaag is iets dat hij zich misschien niet had kunnen voorstellen: “Ik ben heel blij. Ik had nooit gedacht dat ik in deze omstandigheden hier zou aankomen en deze race zou rijden. In de eerste zes tot zeven ronden voelde ik me heel goed, maar misschien begon ik door de daling van de adrenaline pijn te voelen, vooral tijdens het remmen. Zolang ik niet te gehecht was aan de anderen ging ik snel, toen ik achter Maverick kwam begon ik te worstelen, omdat je anders moet rijden en het moeilijker wordt om te stoppen. In de laatste ronde klemde ik mijn tanden op elkaar en slaagde erin hem in te halen, ik ben blij“.
De inwoner van Rimini legde uit hoe hij zich voelt tijdens het rijden met een gewond sleutelbeen: “Het doet behoorlijk pijn bij het remmen en ook bij het veranderen van richting als je moet duwen. Mijn probleem is dat mijn nek nog steeds stijf en stijf is van de operatie. Ter compensatie laat mijn lichaam mij spieren gebruiken die ik normaal gesproken minder gebruik. Ik heb pijn in mijn rug en borst. Morgen zal het heel zwaar zijn, ik hoop de race op de medium te rijden, want met de zachte motor wordt de motor pissig“.
De Mooney VR46-teamcoureur bedankte Dr. Porcellini en alle mensen die hem steunden na zijn blessure. Vervolgens voegde hij eraan toe: “De arts heeft uitstekend werk geleverd en was zeer positief. Maar op maandag, toen we elkaar ontmoetten na thuiskomst, deden we wat repetities en was ik erg ziek. Hij vertelde me dat ik het op dat moment niet kon, maar dinsdag werd ik wakker en ging het veel beter. Ik ging met een andere geest trainen en besefte dat ik het kon. De dokter zag mij voor vertrek nog een keer en was verrast, geweldig werk van iedereen“.
Foto: VR46-raceteam
