Ducati arkiverer endnu en MotoGP-sæson, men ikke kun det, spektakulært og rekordstort. Francesco Bagnaia bekræftede sig selv som verdensmester med tre mærkeryttere på de tre bedste placeringer. I alt er der 17 succeser for Desmosedici GP i 2023-mesterskabet, første gang det er sket i MotoGP’s historie. Dorna sørger for at hjælpe konkurrencen med at indhente, selvom det ikke bliver nemt på kort sigt. Strateg Gigi Dall’Igna studerer allerede de nødvendige modtræk og i 2024 vil han også kunne regne med et es i ærmet: Marc Marquez.
Begrænsninger i test og aerodynamik
Ducati vil have et begrænset antal tests i næste sæson, og det vil ikke være så let at fortsætte udviklingen af Desmosedici GP. Det vil fortsat regne med otte prototyper på banen, men arbejdet udført af Michele Pirro, spydspids i udviklingen af Red, vil lide under nogle begrænsninger. Generaldirektøren for Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, forsømmer ikke dette aspekt. “Vi har færre udviklingsmuligheder, fordi vi skal lave test. Under race test er det svært… At have en begrænsning mere, hvad angår sportest, vil være en vigtig begrænsning“.
I Valencia-testen har vi allerede set fremskridt på GP24, med en glattere og mere kraftfuld motor, selvom Borgo Panigale er kendt for sine avancerede studier i aerodynamik. Her kunne Ducati gøre forskellen endnu en gang, vi ved først mere i næste test i Sepang. “Aerodynamik er en ny videnskab, der for nylig er blevet anvendt i motorcykelsektoren. Og der er nogle virkelig innovative ideer, ikke kun vores, men generelt, som kan føre til fremskridt“, tilføjer Dall’Igna.
Marc Marquez’ potentiale
Filosofien bag det Emilian-mærke vil ikke ændre sig med Marc Marquez’ ankomst, alle vil blive efterladt carte blanche, altid i navnet på gensidig respekt og datadeling. “Vi vil lade piloterne frit gøre deres bedste ved at dele telemetridataene. Dette vil være en merværdi for teknikerne, men også for piloterne selv“, slutter strategen af venetiansk oprindelse. Den ottedobbelte verdensmester fik sin debut på Desmosedici i MotoGP-testen i Valencia og har allerede vist betydelige data. Men det er kun begyndelsen…”Alle chauffører har styrker og områder til forbedring. Det var kun den første dag, jeg tror, der stadig er plads til forbedringer. Jeg forbeholder mig retten til at give et svar senere“. Oversat til andre ord: det bedste er endnu ikke kommet…
Jonathan Reas pragtfulde biografi: “In Testa” tilgængelig på Amazon
Foto: Ducati Corse
