Thời điểm đỉnh cao trong sự nghiệp của Franco Morbidelli tại Yamaha bắt đầu từ mùa giải 2020, khi cùng đội Petronas anh trở thành phó vô địch MotoGP sau Joan Mir. Hai năm gắn bó với nhà máy thật là thảm hại, anh ấy không bao giờ đạt được bục vinh quang, buộc phải chiến đấu ở phía sau. Tại Valencia, anh ấy đã có trận ra mắt trên đội Ducati của đội Pramac mà anh ấy đang tìm kiếm sự chuộc lỗi xứng đáng trong hai năm tới.
Bệnh tật và thời kỳ Yamaha
Sự sa sút về mặt kỹ thuật của Yamaha M1 chắc chắn đã góp phần vào khoảnh khắc tiêu cực của tay đua người Ý gốc Brazil, nhưng anh ta không bao giờ tìm kiếm bằng chứng ngoại phạm. Khi so sánh trực tiếp với đồng đội cũ Fabio Quartararo, anh gần như luôn có kết cục tệ nhất. Vị trí thứ 4 ở Argentina tưởng chừng như báo trước một mùa giải 2023 được đánh dấu bằng sự hồi phục, nhưng thay vào đó, nó lại trở thành một tia chớp. 45 cuộc đua cuối tuần mà không lọt vào top ba, một tình huống khiến tinh thần của học sinh Học viện VR46 sa sút. “Năm nay tôi có cảm giác mình có cơ hội trở thành tay đua giỏi nhất của Yamaha. Nó đã làm khá tốt trong nửa đầu mùa giải, nhưng lại kém hơn trong nửa sau của mùa giải. Có lẽ là do thông báo hoặc có thể là do chuyện gì đó trong nhóm thì tôi không biết“.
Một vài kỷ niệm tích cực…
Kết thúc giải vô địch MotoGP 2023 Franco Morbidelli cán đích ở vị trí thứ 13 trên bảng xếp hạng, trong khi Quartararo đứng thứ 10. Các vấn đề ở vòng loại đã ảnh hưởng đến thành tích của anh ấy trong cuộc đua. “Nếu bạn bắt đầu từ vị trí thứ 14 trên lưới, rất khó có khả năng bạn sẽ làm được gì trước Fabio, người bắt đầu từ vị trí thứ bảy, thứ sáu hoặc thứ năm trên lưới. Bạn sẽ không bao giờ lấy lại được nó“. Anh ấy sẽ không có nhiều kỷ niệm đẹp về thời gian làm việc tại nhà máy Yamaha. “Những điểm nổi bật? Chà, tôi chắc chắn đã có một số cuộc đua hay, như ở Argentina năm nay. Tôi đã có một số màn lội ngược dòng tốt sau vòng loại kém cỏi. Ví dụ như trường hợp ở Sepang và những cuộc đua khác mà tôi không còn nhớ nữa. Tất cả những gì tôi nhớ là tôi đã vượt rất nhiều lần từ những vị trí xuất phát tồi. Đó là tất cả“.
Với Ducati để chuộc lỗi
Từ năm sau, Alex Rins sẽ thế chỗ, trong khi Morbidelli sẽ cố gắng bắt đầu lại nhờ Ducati Desmosedici của đội Pramac. Ở góc còn lại của gara là phó vô địch thế giới Jorge Martin, cuộc so tài trực tiếp hứa hẹn sẽ phức tạp. Cách tiếp cận đầu tiên với nguyên mẫu Emilian là tích cực, nhưng vẫn còn rất nhiều việc phải làm trong giai đoạn tiền mùa giải. “Điều quan trọng là phải thích nghi càng sớm càng tốt, chúng tôi đã khởi đầu tốt với toàn đội và tôi hòa hợp với mọi người“Franky nói. “Chiếc xe đạp này chạy khá nhanh“. Các mục tiêu chỉ có thể đầy tham vọng. “Tôi muốn ở gần Pecco [Bagnaia]”.
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon
