Momen tertinggi dalam karir Franco Morbidelli di Yamaha terjadi pada musim 2020, ketika bersama tim Petronas ia menjadi wakil juara MotoGP di belakang Joan Mir. Dua tahun berselang dengan livery pabrik merupakan bencana, dia tidak pernah meraih podium, terpaksa bertarung di belakang. Di Valencia ia melakukan debutnya di tim Pramac Ducati dan ia sedang mencari penebusan yang layak dalam dua tahun ke depan.
Morbidelli dan periode Yamaha
Kemunduran teknis Yamaha M1 tentu turut menjadi penyebab momen negatif pembalap Italia-Brasil itu, namun ia tak pernah mencari alibi. Dibandingkan langsung dengan mantan rekan setimnya Fabio Quartararo, dia hampir selalu mendapatkan hasil terburuk. Posisi ke-4 di Argentina sepertinya menandai musim 2023 yang ditandai dengan pemulihan, namun hal itu malah berakhir dengan sekejap. 45 balapan di akhir pekan tanpa pernah masuk tiga besar, situasi yang menyurutkan semangat siswi Akademi VR46 itu. “Tahun ini saya merasa memiliki kesempatan untuk menjadi pebalap terbaik Yamaha. Performanya cukup baik di paruh pertama musim, namun kurang baik di paruh kedua musim. Mungkin karena pengumumannya atau mungkin ada hal lain di dalam tim, entahlah“.
Beberapa kenangan positif…
Di penghujung kejuaraan MotoGP 2023, Franco Morbidelli finis di peringkat 13 klasemen sementara Quartararo di peringkat 10. Masalah di kualifikasi berdampak buruk pada performanya di balapan. “Jika Anda memulai dari posisi ke-14 di grid, kecil kemungkinannya Anda akan mampu berbuat apa pun melawan Fabio, yang memulai dari posisi ketujuh, keenam, atau kelima di grid. Anda tidak akan pernah mendapatkannya kembali“. Dia tidak akan memiliki banyak kenangan positif selama berada di pabrik Yamaha. “Sorotan? Ya, saya pasti menjalani beberapa balapan yang bagus, seperti di Argentina tahun ini. Saya melakukan beberapa comeback bagus setelah kualifikasi yang buruk. Ini yang terjadi di Sepang misalnya, dan balapan lain yang sudah tidak saya ingat lagi. Yang saya ingat hanyalah saya melakukan banyak overtake dari posisi awal yang buruk. Itu saja“.
Dengan Ducati untuk penebusan
Mulai tahun depan Alex Rins akan menggantikannya, sementara Morbidelli akan mencoba memulai lagi dengan mengandalkan Ducati Desmosedici dari tim Pramac. Di sudut lain garasi terdapat wakil juara dunia Jorge Martin, perbandingan langsungnya menjanjikan akan menjadi rumit. Pendekatan pertama dengan prototipe Emilian positif, tetapi masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan di pramusim. “Penting untuk beradaptasi sesegera mungkin, kami memulai dengan baik dengan tim dan saya bisa bergaul dengan baik dengan semua orangkata Franky. “Sepeda ini melaju cukup cepat“. Tujuannya hanya bisa bersifat ambisius. “Saya ingin dekat dengan Pecco [Bagnaia]”.
Biografi luar biasa Jonathan Rea: “In Testa” tersedia di Amazon
