Posted inNouvelles

MotoGP, Franco Morbidelli: ingen förnyelse med Monster Yamaha

MotoGP, Franco Morbidelli

Franco Morbidellis MotoGP-äventyr verkar ha tagit slut efter den senaste svåra tvåårsperioden. Flytten till Yamaha-fabriken 2021 verkar ha visat sig vara ödesdiger, men att tacka nej till erbjudandet var otänkbart. Dörrarna till Superbike World Championship kan öppna upp för VR46 Academy-föraren i stället för Toprak Razgatlioglu, även om en nödutgång till ett Ducati-satellitlag inte kan uteslutas. Det officiella tillkännagivandet kan komma på Silverstone.

Jämförelsen med Quartararo

Den sista pallplatsen går tillbaka till maj 2021 med dåvarande Petronas satellitteam. Efter skadan, knäoperationen och språnget in i fabriksteamet gick något fel. Morbidelli misslyckades med att anpassa sig till nya M1 och hamnade alltid i skuggan av Fabio Quartararo. Den här säsongen är MotoGP i en liten återhämtning, han samlade två fjärdeplatser i Argentina och senast i Assen slutade han 9:a. I mästerskapsställningen är han bara sju längder från fransmannen, men det är svårt att tänka på en kontraktsförnyelse, med Alex Rins som verkar alltmer ackrediterad att ta sin sadel.

I efterhand skulle ingenting om hans beslut förändras, inte ens flytta till fabriksteamet. “Att vara där är det bästa som någonsin har hänt mig i min racingkarriär“, avslöjade han för Speedweek.com. “Fabio slutför arbetet med cykeln och får ut det mesta av det. Det betyder att det är möjligt att uppnå samma resultat som han gör med laget och med paketet. Att vara där jag är 2021 har varit den bästa möjliga positionen“.

För att göra allt mer komplicerat är det tekniska dödläget som YZR-M1 har upplevt i några år nu, men Quartararo lyckas nästan alltid vara mer konkurrenskraftig med sin mer aggressiva körstil. “Det är komplicerat att göra det det gör. Den lyckas alltid hålla hastigheten vid kurvtagning genom att bromsa väldigt sent. Och tack vare den höga kurvhastigheten tar det upp mycket tid. Fabio maximerar varje detalj av vår cykel, inom varje område får han ut den fulla potentialen ur paketet“.

Två vägar för framtiden

Förhandlingar pågår just nu för att bestämma hans framtid och relationen med Yamaha kan fortsätta… men i en annan kategori. Vid hans sida finns VR46-gruppen som tar hans plats. “Jag pratade om det med Valentino och han ger mig alltid mod“, fortsatte Morbidelli. Två hypoteser övervägs: språnget till WorldSBK eller övergången till ett Ducati-kundteam: Gresini, Pramac eller, mindre troligt, VR46. Allt som återstår är att vänta på återupptagandet av MotoGP-mästerskapet på Silverstone i början av augusti.

Foto: Monster Yamaha

Tags:
Posted inNouvelles

MotoGP, Franco Morbidelli: ingen fornyelse med Monster Yamaha

MotoGP, Franco Morbidelli

Franco Morbidellis MotoGP-eventyr ser ud til at være slut efter den sidste svære to-årige periode. Flytningen til Yamaha-fabrikken i 2021 ser ud til at have været fatal, men det var utænkeligt at afslå tilbuddet. Dørene til Superbike World Championship kan åbne op for VR46 Academy-rytteren i stedet for Toprak Razgatlioglu, selvom en nødudgang til et Ducati-satellithold ikke kan udelukkes. Den officielle meddelelse kan komme på Silverstone.

Sammenligningen med Quartararo

Det sidste podium går tilbage til maj 2021 med det daværende Petronas-satellithold. Efter skaden, knæoperationen og springet ind på fabriksholdet gik noget galt. Morbidelli formåede ikke at tilpasse sig den nye M1 og blev altid overskygget af Fabio Quartararo. I denne sæson er MotoGP i et lille opsving, han samlede to fjerdepladser i Argentina og i det sidste løb i Assen sluttede han på en 9. plads. I mesterskabsstillingen er han blot syv længder fra franskmanden, men det er svært at tænke på en kontraktfornyelse, med Alex Rins, der synes mere og mere akkrediteret til at tage sin sadel.

Set i bakspejlet ville intet ved hans beslutninger ændre sig, ikke engang flytte til fabriksteamet. “At være der er det bedste, der nogensinde er sket for mig i min racerkarriere“, afslørede han til Speedweek.com. “Fabio fuldender arbejdet på cyklen og får det meste ud af det. Det betyder, at det er muligt at opnå de samme resultater, som han gør med holdet og med pakken. At være, hvor jeg er i 2021, har været den bedst mulige position“.

For at gøre alt mere kompliceret er det tekniske dødvande, som YZR-M1 har oplevet i nogle år nu, men Quartararo formår næsten altid at være mere konkurrencedygtig med sin mere aggressive kørestil. “Det er kompliceret at gøre, hvad det gør. Den formår altid at holde farten i sving ved at bremse meget sent. Og takket være den høje kurvehastighed fylder det meget tid. Fabio maksimerer hver eneste detalje på vores cykel, på alle områder får han det fulde potentiale ud af pakken“.

To veje for fremtiden

Forhandlinger er i gang for at afgøre hans fremtid, og forholdet til Yamaha kan fortsætte… men i en anden kategori. Ved hans side er VR46-gruppen, der tager hans plads. “Jeg talte om det med Valentino, og han giver mig altid mod“, fortsatte Morbidelli. To hypoteser er under overvejelse: Springet ind i WorldSBK eller flytningen til et Ducati-kundeteam: Gresini, Pramac eller, mindre sandsynligt, VR46. Tilbage er kun at vente på genoptagelsen af ​​MotoGP-mesterskabet på Silverstone i begyndelsen af ​​august.

Foto: Monster Yamaha

Tags: