Ducati đã là chiếc xe có tính cạnh tranh cao nhất trên đường đua MotoGP trong ít nhất hai năm nay, nhưng để giành được danh hiệu thế giới, tay đua cần phải tạo ra sự khác biệt. Với tám chiếc Desmosedici GP trên đường đua, không dễ để luôn dẫn đầu trước các thương hiệu đồng nghiệp có thể có một chiếc xe đạp ít nhiều giống nhau. Francesco Bagnaia là đương kim vô địch và hiện đang dẫn đầu bảng xếp hạng: liệu đây có phải là sự khởi đầu cho kỷ nguyên chiến thắng theo phong cách Valentino Rossi?
Để chiến thắng bạn cần có tài năng
Người lái xe đến từ Chivasso là khách mời trong chương trình ‘La Caja de DAZN’, do Izaskun Ruiz đạo diễn, nơi anh ấy thảo luận về nhiều chủ đề cá nhân và thể thao. Bắt đầu từ ‘may mắn’ được cầm lái Ducati: “Nó đảm bảo bạn nằm trong top 10, nhưng có sự khác biệt lớn so với chiến thắng“. Một ví dụ rõ ràng là cuộc rượt đuổi được thực hiện bởi Jorge Martin, với chiếc xe đạp chính thức của đội vệ tinh Pramac. Đối thủ và thương hiệu đồng hương chỉ cách nhau 3 điểm trên bảng xếp hạng và trận chung kết mùa giải MotoGP nóng bỏng hứa hẹn sẽ diễn ra sôi nổi mà không đánh giá thấp người đứng thứ ba Marco Bezzecchi.
Sự so sánh với Valentino Rossi
Sự nổi lên của Francesco Bagnaia chắc chắn cũng nhờ vào nhạc trưởng Valentino Rossi và Học viện VR46. Họ đã tin tưởng vào anh ấy kể từ khi anh ấy ra mắt ở MotoGP, khi cùng đội San Carlo, anh ấy đang phải vật lộn ở vị trí cuối cùng của hạng Moto3 với Honda. Nhưng khốn thay cho bạn nếu bạn so sánh nó với truyền thuyết về Tavullia, sự so sánh đó không đúng…”Khi còn nhỏ, tôi sẽ không bao giờ tưởng tượng được điều gì đó như thế này. Tôi tham gia MotoGP, tôi gặp được thần tượng của mình và tôi đã giành chức vô địch thế giới sau anh ấy. Đó là một cái gì đó đáng kinh ngạc. Nhưng điều đó không đúng, tôi không phải là người thay thế Rossi. Những gì những tay đua giỏi nhất trong lịch sử đạt được phải là của họ chứ không phải của người khác… Mỗi người đều khác nhau“.
Ngay cả ở cấp độ nhân vật cũng có sự khác biệt lớn giữa Bagnaia thời trẻ và nhà vô địch chín lần. “Tôi rất khác với Valentino, anh ấy luôn lôi cuốn hơn, anh ấy thích thể hiện, tôi điềm tĩnh hơn và tôi muốn mọi chuyện diễn ra như vậy. Tôi đã trưởng thành kể từ năm 2013 cùng với Valentino và toàn bộ Học viện và tôi nghĩ điều đó đã giúp tôi rất nhiều để có những bước tiến xa hơn“. Pecco cho biết anh tự hào vì đã trở thành nhà vô địch với một chiếc mô tô Ý, một thành tích mà Valentino Rossi không thể đạt được. Tuy nhiên, anh không phủ nhận trải nghiệm ở CEV rất hữu ích cho quá trình đào tạo chuyên môn của anh. “Đối với tôi nó giống như trường đại học, ở Tây Ban Nha có một ngôi trường khác“.
Phương châm của Pecco Bagnaia
Cuối cùng, Francesco Bagnaia nói về dòng chữ ‘GoFree’ được thêu ở mặt sau bộ đồ và giải thích nguồn gốc của nó. “Đó là lời nhắn được gửi đến tôi trước chặng đua Nhật Bản 2016, tôi đã tham gia Moto3 cùng Mahindra. Trước cuộc đua, tôi hơi lo lắng vì tôi đang thi đấu cho hai vị trí dẫn đầu trong giải vô địch và tôi thực sự muốn về đích ở những vị trí đó cùng với Mahindra. Mọi thứ không hề dễ dàng với tôi, Mahindra ở đó không hoạt động tốt lắm. Một người hâm mộ Nhật Bản đã nói với tôi rằng ‘Hãy tận hưởng và tự do’, và tôi thực sự thích điều đó. Tôi không nhớ cô ấy là ai, bây giờ tôi muốn cảm ơn cô ấy, tôi chưa bao giờ gặp lại cô ấy nữa“.
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon
