Η Ducati είναι η πιο ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα στο grid του MotoGP εδώ και τουλάχιστον δύο χρόνια, αλλά για να κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο ο αναβάτης πρέπει να κάνει τη διαφορά. Με οκτώ Desmosedici GP στην πίστα, δεν είναι εύκολο να είσαι πάντα πρώτος, απέναντι σε άλλες μάρκες που μπορεί να έχουν μια λίγο πολύ παρόμοια μοτοσυκλέτα. Ο Francesco Bagnaia είναι ο κυρίαρχος πρωταθλητής και επί του παρόντος ηγέτης της βαθμολογίας: θα μπορούσε αυτή να είναι η αρχή μιας εποχής νικητών τύπου Valentino Rossi;
Για να κερδίσεις χρειάζεσαι ταλέντο
Ο οδηγός από το Chivasso ήταν καλεσμένος στο πρόγραμμα «La Caja de DAZN», σε σκηνοθεσία Izaskun Ruiz, όπου συζήτησε διάφορα προσωπικά και αθλητικά θέματα. Ξεκινώντας από την «τύχη» του να μπορείς να οδηγήσεις μια Ducati:Εξασφαλίζει ότι είστε στην πρώτη δεκάδα, αλλά υπάρχει μεγάλη διαφορά από εκεί έως τη νίκη“. Σαφές παράδειγμα είναι η καταδίωξη που πραγματοποίησε ο Jorge Martin, με το επίσημο ποδήλατο της δορυφορικής ομάδας Pramac. Ο αντίπαλος και ο άλλος μάρκας είναι μόλις τρεις βαθμούς μακριά στη βαθμολογία και ένα καυτό φινάλε της σεζόν στο MotoGP υπόσχεται να είναι σε πλήρη εξέλιξη, χωρίς να υποτιμά τον τρίτο Marco Bezzecchi.
Η σύγκριση με τον Βαλεντίνο Ρόσι
Η άνοδος του Francesco Bagnaia είναι σίγουρα επίσης χάρη στον μαέστρο Valentino Rossi και την Ακαδημία VR46. Τον έχουν πιστέψει από το ντεμπούτο του στο MotoGP, όταν με την ομάδα του Σαν Κάρλο αγωνιζόταν στο πίσω μέρος της κατηγορίας Moto3 με τη Honda. Αλλά αλίμονο αν το συγκρίνεις με τον θρύλο της Ταβούλλια, η σύγκριση δεν αντέχει…»Όταν ήμουν μικρός δεν θα φανταζόμουν ποτέ κάτι τέτοιο. Μπήκα στο MotoGP, γνώρισα το είδωλό μου και κέρδισα το παγκόσμιο πρωτάθλημα μετά από αυτόν. Είναι κάτι απίστευτο. Αλλά αυτό δεν είναι σωστό, δεν είμαι ο αντικαταστάτης του Rossi. Αυτό που πέτυχαν οι καλύτεροι οδηγοί στην ιστορία πρέπει να είναι δικό τους και όχι άλλων… Ο καθένας είναι διαφορετικός“.
Ακόμη και σε επίπεδο χαρακτήρων υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ του νεαρού Bagnaia και του εννιά φορές πρωταθλητή. “Είμαι πολύ διαφορετικός από τον Valentino, ήταν πάντα πιο χαρισματικός, του αρέσει να βγάζει σόου, είμαι πιο ήρεμος και θέλω να είναι έτσι. Έχω μεγαλώσει από το 2013 με τον Valentino και ολόκληρη την Ακαδημία και νομίζω ότι με βοήθησε πολύ να κάνω περαιτέρω βήματα μπροστά“. Ο Pecco λέει ότι είναι περήφανος που κατάφερε να γίνει πρωταθλητής με μια ιταλική μοτοσυκλέτα, κάτι που ο Valentino Rossi δεν μπόρεσε να πετύχει. Ωστόσο, δεν αρνείται ότι η εμπειρία στο CEV ήταν χρήσιμη για την επαγγελματική του κατάρτιση. “Για μένα ήταν σαν το πανεπιστήμιο, στην Ισπανία υπάρχει μια διαφορετική σχολή“.
Το μότο του Pecco Bagnaia
Τέλος, ο Francesco Bagnaia μιλά για την γραφή «GoFree» που είναι κεντημένη στο πίσω μέρος του κοστουμιού και εξηγεί την προέλευσή του. “Είναι ένα μήνυμα που μου είπαν πριν από τον αγώνα της Ιαπωνίας το 2016, ήμουν στο Moto3 με τον Mahindra. Πριν από τον αγώνα ήμουν λίγο νευρικός, γιατί έπαιζα για τις δύο πρώτες θέσεις του πρωταθλήματος και ήθελα πολύ να τερματίσω σε αυτές τις θέσεις με τον Mahindra. Τα πράγματα δεν ήταν εύκολα για μένα, η Mahindra δεν τα πήγαινε τόσο καλά εκεί. Ένας Ιάπωνας θαυμαστής μου είπε «Απολαύστε και ελεύθερα», και μου άρεσε πολύ. Δεν θυμάμαι ποια ήταν, θα ήθελα να την ευχαριστήσω τώρα, δεν την ξανασυνάντησα“.
Η υπέροχη βιογραφία του Jonathan Rea: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
