Za 14 GP jste vepředu s náskokem 30 bodů na Bagnaia a 33 na Espargaro. fabio quartararo ví, že stále musí běhat v obraně, zvláště v MotorLand Aragon. Trať, která mu nikdy nebyla zvlášť příjemná, ale kterou bude muset překonat, aby zastavil nájezd Ducati a Aprilie. Už to udělal dříve a je odhodlán to zopakovat ve snaze omezit škody s ohledem na neznámé nebo čtyři asijská a oceánská kola, která byla znovu zahájena po nucených zrušeních. Aragon nejhorší trať? Možná, ale také záleží na tom, co vymyslí pilot…
Quartararo-Aragon, precedenty
Precedensy nijak zvlášť nevybízejí k optimismu. V Moto3 se chlubí 12. místem, v Moto2 ještě o něco stoupá a boduje na 11. a 9. místě. Jeho nejlepší umístění dorazí v MotoGP, ale rozhodně nemluvíme o stupních vítězů. Důležitý výsledek v Aragonu přichází v roce 2019, jeho debutovém roce v první třídě: v cíli je 5., necelých 9 sekund za vítězem Marcem Marquezem. Následující rok, přestože byl pohmožděný různými nehodami, které se staly během volného tréninku, startuje z pole position, ale na motorce je problém. Právě tlak přední pneumatiky raketově stoupl, což ho nutí k survival GP a odsouvá ho na 18. pozici. V roce 2021 se na něj MotorLand nadále neusmívá, protože jeho úsilí končí na desáté pozici.
“Chci mít skvělý závod”
V tomto duchu se Fabio Quartararo vydává na GP Aragonie. Ale také ve vzpomínce na to, jak je jeho loňská M1 na této trati každému trochu vzala, hřešila ve zrychlení a rychlosti. Problémy přítomné i letos jsme viděli od začátku šampionátu. Mistr světa z roku 2021 však rozhodně není nakloněn vyžívat se ve stížnostech, ale je připraven splnit svůj úkol. “GP v Aragonu bude nejtěžší etapou z těch zbývajících, ale já se soustředím.” Doufáme, že budeme silní, budeme mít skvělý závod a budeme na sebe hrdí.” Quartararo si uvědomuje limity vozu, ale je odhodlán vypilovat své drápy, připraven dát ze sebe vše a ještě více, aby obhájil korunu MotoGP. Bude to stačit?
Foto: motogp.com